Chevrolet Express комплектуется несколькими вариантами сидений: от двух передних до конфигураций с тремя рядами пассажирских кресел. В зависимости от модели (2500, 3500) и типа кузова, крепления сидений могут отличаться. Перед демонтажем необходимо точно определить тип фиксации: стандартные болтовые соединения или быстросъёмные замки с защёлками.
Передние сиденья крепятся к полу с помощью четырёх болтов – по два спереди и сзади салазок. Для их откручивания понадобится торцевой ключ на 18 мм. Перед работой обязательно отключите клемму аккумулятора, если сиденье оборудовано подогревом или подушкой безопасности. После снятия болтов отсоедините электрические разъёмы, если они присутствуют, и аккуратно выньте сиденье через боковую дверь.
Пассажирские ряды в версии с расширенным салоном чаще всего закреплены на направляющих с защёлками. Для демонтажа необходимо сначала поднять фиксирующие рычаги у основания сидений. В некоторых комплектациях сиденья крепятся болтами – в этом случае потребуется ключ Torx T50 или шестигранник на 13 мм. После снятия креплений сиденье вынимается по направлению вверх с небольшим усилием.
Сильные загрязнения, ржавчина или повреждённая резьба могут затруднить демонтаж. В таких случаях рекомендуется использовать WD-40 или аналогичный состав для обработки резьбовых соединений за 10–15 минут до начала работы. После снятия сидений внимательно осмотрите крепёжные элементы и при необходимости замените повреждённые болты или клипсы.
Подготовка инструментов для демонтажа сидений
Перед началом работ убедитесь, что в наличии есть все необходимые инструменты, подходящие под крепления сидений Chevrolet Express. Основной крепёж – болты с шестигранной головкой, чаще всего размером 18 мм. Понадобится торцевой ключ с трещоткой или гайковёрт с соответствующей головкой.
Для работы в ограниченном пространстве потребуется удлинитель для воротка длиной не менее 100 мм, особенно при демонтаже сидений второго и третьего ряда. Если болты покрыты коррозией, используйте аэрозольный проникающий состав (например, WD-40) и дайте ему впитаться в течение 10–15 минут.
Также стоит подготовить плоскую отвёртку или пластиковый съёмник для снятия декоративных крышек с креплений. Для защиты обивки и пола автомобиля пригодится тканевый коврик или лист картона.
Не забудьте отключить аккумуляторную батарею, если сиденья оснащены электроприводом или подогревом, чтобы избежать короткого замыкания при отсоединении разъёмов.
Отключение электропитания перед началом работ
Перед снятием сидений на Chevrolet Express необходимо полностью отключить питание автомобиля, особенно если кресла оснащены электрическими приводами или подогревом. В первую очередь откройте капот и с помощью гаечного ключа на 10 мм отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Контакт должен быть полностью освобождён, чтобы исключить возможность случайного замыкания.
Ожидайте не менее 10 минут после отключения аккумулятора. Это необходимо для полной разрядки остаточного напряжения в системе, включая блоки управления и подушки безопасности, если они встроены в сиденья. В случае наличия системы SRS (Supplemental Restraint System), преждевременное вмешательство может привести к срабатыванию подушек.
Если установлены дополнительные элементы питания, такие как инверторы или автономные системы электропитания, отключите их по инструкции производителя. Проверьте отсутствие питания с помощью мультиметра, приложив щупы к клеммам отсоединённой цепи. Только после полной уверенности в отсутствии напряжения можно переходить к демонтажу креплений сидений.
Демонтаж переднего пассажирского сиденья
Перед началом работ отключите аккумулятор, чтобы избежать срабатывания подушки безопасности и коротких замыканий. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а ключ зажигания вынут.
- Сдвиньте сиденье максимально назад для доступа к передним креплениям. С помощью торцевого ключа на 15 мм открутите два передних болта.
- Сдвиньте сиденье вперед до упора. Открутите задние болты таким же ключом. При наличии направляющих – снимите фиксирующие шайбы или зажимы.
- Осторожно приподнимите сиденье и проверьте наличие электрических разъёмов под ним. Обычно под сиденьем находится кабель питания подогрева, подушки безопасности и датчика присутствия пассажира.
- Отсоедините разъёмы, нажимая на фиксатор. Не тяните за провода.
- Поднимите сиденье и аккуратно вынесите его через боковую дверь. Для удобства лучше выполнять демонтаж вдвоём.
После снятия рекомендуется закрыть разъёмы тканевым скотчем для защиты от пыли и влаги. Установку производите в обратном порядке с обязательной протяжкой болтов динамометрическим ключом (момент затяжки – 47 Н·м).
Удаление креплений второго ряда сидений
Перед началом демонтажа отключите аккумулятор, чтобы исключить случайное срабатывание преднатяжителей ремней безопасности, если они встроены в сиденья. Затем сдвиньте передние сиденья максимально вперёд для доступа к крепежам второго ряда.
Снимите пластиковые заглушки, закрывающие болты крепления сидений к полу. Используйте торцевую головку на 18 мм с удлинителем. Ослабьте и выкрутите болты – как правило, по два на каждую направляющую. Если болты прикипели, обработайте их проникающей смазкой и подождите 10–15 минут перед повторной попыткой.
После удаления болтов потяните сиденье вверх и назад, чтобы снять его с фиксаторов. Обратите внимание: на некоторых моделях Chevrolet Express задние крепления могут быть дополнительно зафиксированы штифтами в направляющих – их нужно аккуратно выбить выколоткой и молотком.
Осмотрите места крепления на наличие ржавчины или повреждений. При необходимости обработайте металл антикоррозийным средством, особенно если планируется временная эксплуатация без сидений.
Снятие задних съемных сидений с направляющих
Перед началом работ убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, двигатель заглушен, а двери разблокированы. Для доступа к механизму фиксации сидений откройте задние распашные двери и освободите пространство вокруг сидений.
Сиденья Chevrolet Express крепятся к полу через направляющие с защелками. Для снятия используйте обе руки: одной рукой потяните за фиксатор, расположенный в нижней части основания сиденья, другой приподнимите его вверх и назад. При правильном усилии сиденье выскользнет из зацеплений направляющей.
Если сиденье не поддается, проверьте наличие загрязнений или коррозии в направляющих. В случае закисания используйте проникающую смазку (например, WD-40), дайте средству подействовать 10–15 минут, затем повторите попытку снятия.
После извлечения проверьте целостность фиксаторов и направляющих. При обнаружении износа замените поврежденные элементы до повторной установки сидений.
Обработка болтов и защелок при закисании
При демонтаже сидений на Chevrolet Express часто возникают сложности с закисшими креплениями, особенно в зонах повышенной влажности и на старых автомобилях. Перед началом работ необходимо тщательно осмотреть каждый болт и защелку на предмет коррозии.
Для первичной обработки используйте проникающую смазку с высоким капиллярным действием, например, Liqui Moly Rust Solvent Rapid или аналог WD-40 Specialist. Нанесите средство точно на резьбовые соединения, избегая распыления на пластиковые элементы сидений. Выдержите 15–20 минут.
Если болт не поддается, прогрейте его монтажным феном до температуры около 150 °C. Это расширит металл и ослабит ржавчину. Не применяйте открытое пламя – под сиденьем проходят элементы электропроводки и пластиковые хомуты.
После прогрева попробуйте использовать вороток с длинной ручкой или торцевую головку с увеличенным рычагом. При срыве грани примените экстрактор для болтов – предпочтительно многолучевой, с обратной резьбой.
Защелки обрабатываются по-другому. При закисании пластиковых направляющих используйте силиконовую смазку. Не применяйте минеральные масла – они разрушают полимеры. При невозможности разъединения защелки вручную используйте пластиковый съемник: металлические инструменты повреждают защелки.
После демонтажа все болты и резьбовые соединения очистите щеткой по металлу, обработайте антикоррозийным составом и при установке нанесите медную или графитовую смазку для последующего легкого демонтажа.
Правильное хранение снятых сидений и крепежа
Перед хранением тщательно очистите сиденья от пыли и загрязнений. Используйте пылесос и мягкую ткань, увлажнённую нейтральным моющим средством. Избегайте агрессивной химии – она может повредить обивку или пластик.
Храните сиденья в вертикальном положении, спинками к стене, чтобы минимизировать нагрузку на подушки. Помещение должно быть сухим, с температурой от +5 до +25 °C и влажностью не выше 60%. Избегайте прямого солнечного света и воздействия тепловых приборов.
Металлические элементы каркаса обработайте антикоррозионным составом при длительном хранении. При наличии электроприводов или подогрева отсоедините разъёмы, защитите контакты диэлектрической смазкой и оберните пищевой плёнкой.
Крепёжные болты, шайбы и кронштейны разложите по типу и упакуйте в отдельные маркированные пакеты. Подпишите, от какого места они сняты (например, «болты переднее левое сиденье»), и храните вместе с сиденьями, чтобы исключить путаницу при установке.
Не размещайте тяжёлые предметы сверху – это может привести к деформации пены и механических элементов. При необходимости транспортировки оберните сиденья в пузырчатую плёнку или мягкий материал, чтобы исключить повреждения обивки и механизмов.
Загрузка...
