Задние накладки на ВАЗ 2110 – это пластиковые элементы внутренней обшивки, закрывающие участки кузова в районе задних стоек и арок. Их демонтаж требуется при проведении антикоррозийной обработки, замене проводки, шумоизоляции или замене обивки салона. Для работы потребуется крестовая отвертка, плоская пластиковая лопатка и аккуратность – фиксаторы легко повредить.
Перед началом работ необходимо полностью опустить задние сиденья и снять боковые подушки. Доступ к винтам крепления накладок открывается только после этого. Чаще всего крепления расположены в нижней части панели, у основания спинки, а также под резиновыми уплотнителями двери. Следует предварительно осмотреть все места стыков – крепеж может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля.
При демонтаже важно не тянуть накладку на себя с усилием – она фиксируется пластиковыми защелками, которые могут треснуть. Рекомендуется использовать лопатку для аккуратного поддевания. После снятия накладки стоит осмотреть внутреннюю поверхность на наличие пыли, влаги или следов коррозии. При необходимости – обработать антикором и просушить.
Подготовка инструментов для демонтажа задних накладок
Для снятия задних накладок ВАЗ 2110 потребуется минимум оборудования, однако каждый инструмент должен быть под рукой до начала работ. Основной крепёж – саморезы и пластиковые клипсы, поэтому потребуется крестовая отвертка средней длины. Если саморезы заржавели или сорвана шлицевая часть, пригодится отвертка с ударным механизмом или битодержатель с торцевым ключом.
Для аккуратного извлечения пластиковых клипс без повреждения обшивки желательно использовать съёмник пистонов или плоскую монтажную лопатку из нейлона. Металлические инструменты без изоляции могут поцарапать пластик.
На случай обнаружения скрытых загрязнений за накладками подготовьте жесткую кисть и обезжириватель. Работы желательно проводить в перчатках, особенно при наличии старого герметика или острых краёв на металлических частях кузова.
Если задняя накладка деформирована и её планируется заменить, заранее подготовьте новые клипсы и крепёж – оригинальные элементы часто ломаются при демонтаже и не подлежат повторному использованию.
Как обеспечить доступ к задним накладкам в салоне
Перед началом работ необходимо полностью сдвинуть передние сиденья вперёд и максимально наклонить спинки. Это создаст пространство для манипуляций в районе заднего порога.
Снимите накладки с порогов передних дверей, начиная с переднего края. Подденьте пластиковую часть плоской отвёрткой и аккуратно потяните вверх. Крепления защёлкнуты в металл кузова – действуйте с усилием, но без резких рывков.
Задние сиденья складываются в два этапа. Сначала потяните за фиксатор в нижней части спинки и опустите её вперёд. Затем освободите подушку, подняв её вверх и вытащив из фиксаторов. Это откроет доступ к точке соединения накладки с кузовом у заднего порога.
Отсоедините уплотнитель дверного проёма на участке задней двери. Он установлен без клея, достаточно потянуть его рукой. Снятие уплотнителя упростит демонтаж накладки и предотвратит повреждение резины.
Проверьте наличие саморезов в нижней части накладки. При их наличии открутите крепёж с помощью крестовой отвёртки. Далее аккуратно подденьте накладку в районе центрального крепления и снимите, двигаясь от середины к краям.
Откручивание саморезов и фиксаторов накладок
Перед началом работы необходимо подготовить крестовую отвертку и плоскую лопатку для аккуратного поддевания элементов крепежа. Все действия выполняются при полностью откинутом заднем сиденье.
- Сначала открутите саморез, расположенный в нижней части накладки – он фиксирует её к кузову возле порога. Саморез может быть закрыт пластиковой заглушкой.
- Далее найдите два самореза в районе крепления спинки заднего сиденья – они удерживают верхнюю часть накладки. Их следует выкрутить, не допуская срыва шлица, особенно если крепеж ржавый.
- После удаления саморезов аккуратно подденьте накладку с передней стороны. Внутри установлены пластиковые фиксаторы, которые вставлены в отверстия кузова.
- Фиксаторы нужно освобождать равномерным тянущим движением от центра к краям. При сильном рывке возможен излом фиксатора или деформация накладки.
- Если фиксаторы прикипели, допустимо аккуратно использовать пластиковую карту или съемник обшивки, избегая повреждения лакокрасочного покрытия.
После снятия проверьте целостность всех фиксаторов. При повреждении их необходимо заменить, так как повторная установка с дефектами приведет к люфту или скрипам при езде.
Разборка креплений заднего сиденья для удобства снятия
Перед демонтажем задних накладок необходимо освободить доступ к их нижним точкам крепления, которые частично перекрываются подушкой заднего сиденья. Сначала подденьте переднюю часть подушки снизу руками и потяните вверх – она зафиксирована на двух металлических крючках, расположенных ближе к краям. При снятии не допускайте перекосов, чтобы не погнуть фиксирующие элементы.
После демонтажа подушки откройте доступ к болтам крепления спинки. Используйте ключ на 13 мм для откручивания двух болтов внизу спинки, расположенных по краям. Снимайте спинку аккуратно, так как она удерживается на направляющих в верхней части – приподнимите вверх и потяните на себя.
После снятия подушки и спинки заднего сиденья обеспечивается свободный доступ ко всем точкам крепления накладок. Удалите пыль и грязь с мест крепления, чтобы избежать повреждений пластиковых фиксаторов при дальнейшем демонтаже.
Правильная последовательность снятия пластиковых элементов
- Откройте задние двери и аккуратно подденьте край пороговых накладок с помощью пластикового съемника. Снимите накладки, потянув вверх до выхода фиксаторов.
- Снимите резиновый уплотнитель по периметру дверного проема – это освободит края задней стойки и облегчит демонтаж.
- Отогните край заднего сиденья и открутите крепежные винты нижней части накладки стойки. Обычно они находятся ближе к полу.
- Подденьте нижнюю часть задней накладки и аккуратно потяните на себя, чтобы вывести фиксаторы из пазов. Не допускайте перекоса – фиксаторы легко ломаются.
- После снятия нижней части отсоедините верхнюю пластиковую накладку, фиксированную в районе ремня безопасности. Ослабьте болт крепления ремня, снимите пластиковую заглушку и вытяните элемент вверх.
- Проверьте состояние всех клипс. Поврежденные сразу замените – повторная установка на сломанные крепления приведёт к дребезгу и люфтам.
Типовые трудности при снятии и как их обойти
При снятии задних накладок ВАЗ 2110 могут возникнуть несколько трудностей, с которыми сталкиваются даже опытные автомобилисты. Основные проблемы связаны с креплением накладок, скрытыми крепежами и износом деталей.
Одна из самых распространенных трудностей – это коррозия крепежных элементов. Болты и гайки часто закисают, особенно если автомобиль эксплуатировался в условиях повышенной влажности. Чтобы избежать повреждения резьбы, рекомендуется обработать соединения проникающей смазкой (например, WD-40) за час до начала работы. Это значительно упростит откручивание крепежей.
Второй проблемой являются пластиковые фиксаторы, которые со временем становятся хрупкими и ломаются при попытке их снять. Чтобы избежать этого, следует использовать пластиковые ключи или специальные лопатки для демонтажа. Это поможет сохранить целостность фиксаторов и не повредит пластиковые элементы накладки.
Еще одна трудность – это отсутствие видимости скрытых крепежей. Некоторые из них расположены в труднодоступных местах, таких как за обшивкой или под накладкой. Для поиска скрытых винтов рекомендуется использовать зеркало и фонарик, чтобы точно увидеть их расположение. В некоторых случаях помогает прокачка накладки с использованием пластиковых или деревянных инструментов, чтобы аккуратно освободить места креплений.
Если накладки не поддаются снятию из-за плотной посадки, важно не применять чрезмерные усилия, чтобы избежать повреждения деталей. В таких случаях лучше использовать метод постепенного ослабления креплений, поочередно откручивая болты и двигая накладку в разные стороны. Это позволит уменьшить нагрузку на крепежи и предотвратить их поломку.
Проверка состояния креплений и клипс после демонтажа
После снятия задних накладок на ВАЗ 2110 важно тщательно осмотреть крепления и клипсы. Это предотвратит проблемы при повторной установке или в случае необходимости замены компонентов.
Первым делом, проверьте наличие повреждений на самих клипсах. Они часто ломаются или теряют эластичность из-за воздействия высокой температуры и механических нагрузок. Осмотрите их на наличие трещин, сколов или изломов. При выявлении дефектов клипсы подлежат обязательной замене.
Проверка креплений включает осмотр их целостности. Металлические элементы могут подвергаться коррозии, что снижает их прочность. Для проверки используйте отвертку или аналогичный инструмент, чтобы ослабить крепление и проверить, не есть ли в нем следы ржавчины или износа.
После осмотра, если клипсы или крепления повреждены, замените их. Не рекомендуется использовать старые или деформированные крепежи, так как это может привести к неправильной установке накладок или их повреждению в процессе эксплуатации.
Если крепления и клипсы в хорошем состоянии, тщательно очистите их от загрязнений перед установкой накладок обратно. Это позволит обеспечить надежное крепление и предотвратить преждевременный износ.
Установка задних накладок на место после завершения работ
Перед установкой задних накладок убедитесь, что все детали и крепежные элементы чистые и исправные. Если нужно, замените поврежденные или изношенные детали.
Для начала разместите накладки на их штатные места, убедившись, что они правильно сочетаются с отверстиями для крепежа. Приложите накладку к кузову, при этом ориентируйтесь на пазы или специальные метки, которые помогут правильно зафиксировать деталь.
После того как накладка будет в нужном положении, начните закручивать крепежные элементы. Используйте ключ, чтобы затянуть болты до нужного момента, не перетягивая их. Перетяжка может привести к повреждению пластика или резьбы. Закрутите болты равномерно, поочередно с обеих сторон накладки.
После установки накладок проверьте их на надежность крепления, слегка потянув за них. Если они не поддаются, значит, крепеж установлен правильно.
В завершение осмотрите все элементы на наличие зазоров или повреждений. Если накладки сидят плотно и не двигаются, можно переходить к следующей стадии сборки автомобиля.
Вопрос-ответ:
Как снять заднюю накладку на ВАЗ 2110?
Для снятия задней накладки на ВАЗ 2110 потребуется несколько инструментов, таких как отвертка и, возможно, плоскогубцы. Начните с удаления всех видимых креплений, которые фиксируют накладку. Обычно это винты, которые расположены по периметру накладки. Если винты скрыты под декоративными элементами, их нужно аккуратно снять. После того как все крепления удалены, осторожно отщелкните накладку от корпуса, избегая повреждений.
Сколько времени займет снятие задней накладки на ВАЗ 2110?
Снятие задней накладки на ВАЗ 2110 обычно занимает от 15 до 30 минут, в зависимости от того, насколько крепко закреплены элементы и насколько быстро удастся их демонтировать. Важно работать аккуратно, чтобы не повредить пластиковые части или крепления, так как это может усложнить дальнейшую работу.
Нужно ли разбирать салон для снятия задней накладки на ВАЗ 2110?
В большинстве случаев для снятия задней накладки на ВАЗ 2110 не требуется разбирать салон полностью. Достаточно аккуратно снять обшивки и декоративные элементы, которые могут закрывать доступ к креплениям накладки. Иногда может понадобиться снять сиденья или другие элементы, если они препятствуют работе, но это не всегда необходимо.
Какие инструменты нужны для снятия задней накладки на ВАЗ 2110?
Для снятия задней накладки на ВАЗ 2110 достаточно иметь под рукой стандартный набор инструментов: крестовую и плоскую отвертки, а также, возможно, плоскогубцы или специальный инструмент для снятия пластиковых клипс. Важно иметь все необходимые инструменты под рукой, чтобы избежать лишних остановок в процессе работы.
Загрузка...
