ЗАЗ Chance – это переднеприводной седан малого класса, выпускавшийся на Запорожском автозаводе с 2009 по 2014 год. Основан на платформе Daewoo Lanos, но с рядом локализованных решений, адаптированных к условиям эксплуатации в странах СНГ. Основными отличиями стали упрощённая комплектация, адаптированная подвеска и доступная стоимость запчастей.
Модель комплектовалась бензиновыми двигателями объёмом 1.3 л (70 л.с.) и 1.5 л (86 л.с.), в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива составляет 6,5–7,5 л на 100 км в смешанном цикле. Обслуживание не требует дорогостоящего оборудования, что делает автомобиль привлекательным для бюджетного содержания.
Подвеска – независимая спереди (типа Макферсон) и полузависимая сзади. Она демонстрирует устойчивость к плохим дорогам, но амортизаторы и втулки стабилизатора требуют регулярной проверки. Рулевое управление – реечного типа без усилителя в базовых версиях. Тормозная система: дисковые передние и барабанные задние механизмы.
Салон скромный по отделке, но эргономика сидений и простота панели приборов обеспечивают удобство при повседневной езде. Шумоизоляция слабая, особенно в районе колёсных арок. Рекомендуется установка дополнительных шумоизоляционных материалов для повышения комфорта.
Плюсы: простая конструкция, низкая стоимость обслуживания, высокая ремонтопригодность, наличие недорогих аналогов деталей. Минусы: устаревшая пассивная безопасность, слабая антикоррозионная защита, невысокое качество сборки в базовых комплектациях.
Рекомендуется для тех, кто ищет недорогой транспорт для города или в качестве первого автомобиля с минимальными затратами на обслуживание.
Кузовные модификации и отличия по годам выпуска
ЗАЗ Chance предлагался в трёх типах кузова: седан, хэтчбек и пятидверный лифтбек. На старте производства в 2009 году основное внимание уделялось седанам, заимствованным у Daewoo Lanos, но с доработками под локализованную сборку на ЗАЗе. Кузовные панели и геометрия остались идентичными, однако качество окраски варьировалось в зависимости от года выпуска и площадки сборки.
В 2010 году появился пятидверный хэтчбек, наиболее востребованный в городском использовании. Он отличался укороченной задней частью и иным оформлением задних фонарей. Лифтбек выпускался ограниченной серией и внешне напоминал седан, но с более покатой задней дверью. Его легко отличить по изменённой задней оптике и увеличенному проёму багажника.
После 2011 года начали применяться упрощённые комплектации с менее качественными уплотнителями и пластиковыми элементами кузова. Также встречаются машины с незаводским антикором – на них можно видеть следы обработки в арках и днище. Официально такие изменения не анонсировались, но известны среди владельцев.
С 2012 года начались различия по элементам остекления: в бюджетных комплектациях устанавливали стекла без термоотражающего покрытия. Отдельные партии имели заднее стекло без нитей обогрева, особенно это касается моделей, предназначенных для южных регионов. К тому же на части машин изменились крепления переднего бампера – поздние версии имеют иной зазор между капотом и фарами.
Последние экземпляры 2014 года отличались изменённой формой передней решётки радиатора и уменьшенным количеством заводских точек герметизации в проёмах дверей. Это отразилось на шумоизоляции, что стоит учитывать при выборе автомобиля с пробегом.
Типичные проблемы с двигателем и способы их устранения
Плавающие обороты холостого хода – частая неисправность у моторов ZAZ Chance, особенно с пробегом свыше 80 000 км. Причина – загрязнение дроссельной заслонки и выход из строя регулятора холостого хода. Для устранения требуется очистка дросселя карбклинером и, при необходимости, замена регулятора (артикул GM 96350550).
Стук в верхней части двигателя при запуске на холодную связан с износом гидрокомпенсаторов. Если шум не исчезает после прогрева, требуется их замена. Оригинальные гидрокомпенсаторы – номер GM 96378330, замена выполняется комплектом по 8 штук.
Утечка масла через передний сальник коленвала наблюдается после 100 000 км. Признак – характерные потёки под шкивом. Ремонт: демонтаж шкива, удаление старого сальника и установка нового (размер 32x47x7, оригинал – GM 96353002).
Перебои в работе двигателя при нагрузке вызваны неисправной катушкой зажигания или трещинами в корпусе модуля. Рекомендуется диагностировать искру на всех цилиндрах и при необходимости заменить модуль зажигания (GM 96291088). Также следует осмотреть высоковольтные провода на наличие пробоя.
Перегрев мотора зачастую связан с отказом термостата или загрязнением радиатора. Для проверки термостата его снимают и помещают в кипящую воду: при отсутствии открытия – замена (GM 96143913). Радиатор продувается сжатым воздухом или промывается снаружи струёй воды под давлением.
Детонация на высоких оборотах чаще всего обусловлена использованием топлива с низким октановым числом либо неисправностью датчика детонации. При возникновении характерного звона следует заменить датчик (GM 96325870) и перейти на бензин не ниже АИ-95.
Расход топлива в городском и загородном цикле
Для версии с двигателем 1.3 л и механической коробкой передач средний расход топлива в городских условиях составляет около 8,5 л на 100 км. При умеренной нагрузке и без частых ускорений этот показатель можно снизить до 7,8 л. В пробках и при работе кондиционера расход увеличивается до 9,2–9,5 л.
На загородных трассах ЗАЗ Chance демонстрирует более экономичное поведение. При движении со скоростью 90 км/ч потребление топлива составляет около 5,5 л. При скорости 110 км/ч расход возрастает до 6,3 л. Минимальные показатели достигаются при поддержании постоянной скорости и заблаговременном торможении двигателем.
Для мотора 1.5 л расход в городе составляет 9,0–9,8 л в зависимости от стиля вождения. За городом при скорости 100 км/ч потребление держится на уровне 6,0–6,7 л. Использование топлива с октановым числом ниже 95 не рекомендуется – возрастает расход и снижается тяга на низких оборотах.
Зимой расход увеличивается на 0,7–1,0 л из-за прогревов и плотного трафика. Своевременная замена воздушного фильтра, корректное давление в шинах и отключение лишних потребителей энергии позволяют сохранить экономичность даже в сложных условиях.
Надёжность коробки передач: механика и автомат
Механическая коробка передач ЗАЗ Chance (5-ступенчатая, производства GM) отличается простотой конструкции и невысокой стоимостью обслуживания. Основные уязвимости – износ синхронизаторов 2-й и 3-й передач при агрессивной езде, а также утечки масла через сальники полуосей. При замене масла каждые 40 000 км и использовании трансмиссионной жидкости с допуском API GL-4 ресурс КПП превышает 200 000 км.
Автоматическая трансмиссия 4-ступенчатая, модель Aisin 03-72LE, применяется также на Mazda и Nissan конца 90-х. Она чувствительна к перегреву и загрязнению масла. Фильтр в этой коробке негерметичен, требует регулярной очистки. Оптимальный интервал замены ATF – 30 000 км. Использовать следует только жидкости с допуском Dexron III. При обслуживании в рекомендованные сроки и установке дополнительного радиатора охлаждения ресурс автомата может достигать 250 000 км.
Важно контролировать уровень и состояние масла в обеих трансмиссиях. Пропуски в обслуживании приводят к преждевременным поломкам, в том числе выходу из строя подшипников и блоков клапанов в автомате. Замену компонентов стоит производить только на оригинальные или проверенные аналоги (например, NTN для механики, Transtar для автомата).
Совместимость с запчастями от других моделей
ЗАЗ Chance построен на базе Chevrolet Lanos, поэтому большинство узлов и деталей взаимозаменяемы. Это позволяет использовать оригинальные и контрактные запчасти от Lanos без доработок.
- Двигатель и навесное оборудование: силовой агрегат 1.5 SOHC идентичен Lanos, подходят генераторы, стартеры, насосы ГУР, радиаторы.
- Подвеска: элементы передней и задней подвески полностью совместимы с Daewoo Lanos, включая амортизаторы, пружины, рычаги, ступицы, сайлентблоки.
- Тормозная система: суппорты, тормозные диски, колодки и цилиндры можно использовать от Lanos без адаптации.
- Кузовные элементы: двери, капот, крылья и оптика от Lanos подходят только при сохранении года выпуска. У рестайлингов могут быть отличия в креплениях и форме.
- Интерьер: рулевые колонки, панели приборов, обивка дверей совместимы, но возможны незначительные отличия в цвете или текстуре.
- Электрика: блоки управления, датчики, электромоторы стеклоподъёмников и вентиляторов идентичны. Подходят жгуты проводки с одинаковым индексом модификации.
Также подходят некоторые элементы от Daewoo Nexia, особенно по тормозной системе и ходовой части, но требуется сверка по каталожным номерам. Перед установкой рекомендуется уточнять совместимость по VIN и коду двигателя.
Особенности подвески и управляемости на разных дорогах
Подвеска ЗАЗ Chance оснащена независимыми стойками McPherson спереди и полунезависимой пружинной задней подвеской. Такая конструкция обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью, что особенно важно для эксплуатации на различных типах дорог.
На ровных асфальтированных дорогах подвеска работает эффективно, минимизируя вибрации и обеспечивая хорошую плавность хода. Стабильность на прямых участках дороги на высокой скорости поддерживается благодаря жесткости амортизаторов. Однако при резких маневрах или быстром переходе между полосами могут возникать легкие крены, что требует аккуратности в управлении.
На неровных покрытиях и грунтовых дорогах подвеска ЗАЗ Chance демонстрирует неплохие амортизационные характеристики, но ограничена в возможностях из-за полунезависимой задней части. На таких участках машина сохраняет достаточную проходимость, но при интенсивном прохождении выбоин или лежачих полицейских подвеска может проявлять жесткость, передавая удары в салон. Для улучшения комфорта на таких дорогах рекомендуется соблюдать умеренную скорость.
При движении по скользким или мокрым дорогам система подвески в сочетании с правильной регулировкой тормозов обеспечивает достаточно стабильное поведение. Важно помнить, что при резких торможениях или маневрах на таких покрытиях могут появляться пробуксовки, особенно на задней оси, что стоит учитывать при управлении.
Для оптимальной управляемости на разных покрытиях важно поддерживать правильное давление в шинах и регулярно проверять состояние подвески, поскольку ее компоненты могут изнашиваться при частых нагрузках на сложных дорогах. Регулярный осмотр позволит избежать проблем с контролем в нестандартных условиях.
Распространённые доработки и улучшения от владельцев
Владельцы ЗАЗ Chance часто вносят изменения в конструкцию автомобиля, чтобы улучшить его эксплуатационные характеристики и комфорт. Наиболее популярные доработки касаются подвески, электроники и внешнего вида.
- Подвеска и амортизаторы: Часто владельцы устанавливают амортизаторы и пружины от других моделей, чтобы улучшить плавность хода и уменьшить крены. Особенно популярны решения с усиленной подвеской для увеличения проходимости.
- Усиление тормозной системы: Для повышения безопасности и эффективности торможения владельцы ЗАЗ Chance меняют тормозные диски и колодки на более производительные модели. Также устанавливают дополнительные охлаждающие элементы для предотвращения перегрева.
- Замена выхлопной системы: Установка спортивного глушителя или модернизация всей выхлопной системы позволяет улучшить звуковые характеристики и повысить мощность двигателя за счет увеличения пропускной способности системы.
- Модернизация двигателя: Установка новых фильтров воздушного и масляного типа, а также улучшение системы впуска и выпуска – стандартные шаги для увеличения мощности и улучшения отклика двигателя. Некоторые владельцы устанавливают чип-тюнинг для настройки работы ЭБУ.
- Обновление освещения: Включает замену стандартных ламп на LED или ксеноновые аналоги для повышения яркости и долговечности освещения. Также популярны модификации в виде установок дополнительных фар и противотуманок.
- Установка антипробуксовочной системы: Для улучшения сцепления с дорогой владельцы ставят систему ESP или аналогичные устройства, что улучшает стабильность автомобиля на скользких и мокрых дорогах.
- Тюнинг интерьера: Популярны замены обшивки сидений на более качественные материалы, установка спортивных сидений, замена штатной аудиосистемы на более мощные и качественные аналоги.
Каждая доработка направлена на решение конкретных задач владельца, будь то улучшение комфорта, безопасности или увеличения мощности автомобиля.
Как проверить ЗАЗ Chance перед покупкой на вторичном рынке
При выборе ЗАЗ Chance на вторичном рынке важно учитывать несколько ключевых аспектов, которые помогут избежать покупки автомобиля с проблемами. Следуйте этим рекомендациям, чтобы тщательно осмотреть автомобиль перед покупкой.
1. Проверка кузова
Осмотрите кузов на наличие ржавчины, особенно в местах с швами, арками колес и порогами. Эти участки часто страдают от коррозии. Проверьте, нет ли следов сварки и восстановления – это может свидетельствовать о серьезных повреждениях, скрытых под краской. Внимательно осмотрите стыки дверей и капота, они должны быть ровными и без зазоров.
2. Проверка двигателя
ЗАЗ Chance комплектуется моторами объемом 1.3 и 1.5 литра. Проверьте, чтобы двигатель работал ровно, без посторонних стуков и вибраций. Обратите внимание на уровень масла и его цвет – слишком темное масло может указывать на несвоевременную замену. Осмотрите двигатель на наличие утечек жидкости, особенно масла и охлаждающей жидкости. При проверке на холодную машину не должна дымить – это может говорить о проблемах с системой выпуска.
3. Подвеска и ходовая часть
ЗАЗ Chance имеет независимую переднюю подвеску и полузависимую заднюю. Проверьте амортизаторы на предмет утечек масла. Для этого достаточно немного покачать машину и проверить, насколько быстро она возвращается в исходное положение. Также послушайте шумы при движении – посторонние стуки могут свидетельствовать о проблемах с подвеской. Оцените состояние тормозных дисков и колодок, не должны быть видны глубокие выработки и повреждения.
4. Проверка трансмиссии
При осмотре автомобиля обратите внимание на работу коробки передач. ЗАЗ Chance комплектуется механической коробкой или автоматом. При переключении передач не должно быть задержек или рывков. Если на механике чувствуется трудность при переключении, это может означать проблемы с синхронизаторами. На автоматической коробке стоит проверить, нет ли рывков при переключении, а также уровень и цвет трансмиссионной жидкости.
5. Электрика и системы
Проверьте работу всех электрических систем автомобиля: стеклоподъемников, кондиционера, освещения, аудиосистемы и других. Периодически в моделях встречаются проблемы с проводкой, особенно в местах подключения к системе управления двигателем. Убедитесь в наличии всех необходимых функций, таких как подушки безопасности и системы ABS, и протестируйте их работу при запуске автомобиля.
6. Пробег и история обслуживания
Проверяйте указанный пробег и соответствие данных на приборной панели с состоянием автомобиля. Убедитесь в наличии сервисной книжки и документальных подтверждениях обслуживания. Регулярные ТО – это показатель заботы владельца о машине. При высоком пробеге учитывайте, что некоторые компоненты, такие как сцепление и тормозные системы, могут требовать замены.
7. Тест-драйв
Перед окончательным решением обязательно проведите тест-драйв. Обратите внимание на работу рулевого управления, чувствительность тормозов, стабильность работы двигателя и трансмиссии. Любые необычные шумы или вибрации могут быть сигналом о скрытых проблемах.
Соблюдая эти рекомендации, вы сможете снизить риск покупки автомобиля с скрытыми дефектами и получить более объективное представление о состоянии ЗАЗ Chance. Помните, что даже небольшие неисправности могут повлиять на стоимость ремонта в будущем.
Вопрос-ответ:
Что собой представляет модель ЗАЗ Chance и в чем ее особенности?
ЗАЗ Chance — это компактный седан, произведенный на украинском автозаводе. В основе модели лежит платформа Daewoo Lanos, что определяет ее основные конструктивные особенности. Автомобиль отличается хорошей экономичностью, доступной ценой и простотой в обслуживании. Это одна из наиболее востребованных моделей в бюджетном сегменте благодаря невысокой стоимости на вторичном рынке и хорошей устойчивости на дороге.
Какие технические характеристики ЗАЗ Chance можно выделить как наиболее важные?
ЗАЗ Chance оснащен 1,3-литровым или 1,5-литровым двигателем, который обеспечивает достаточно хорошую динамику для своего класса. Мощность варьируется от 70 до 85 л.с., что позволяет автомобилю уверенно передвигаться по городу и на трассе. Трансмиссия механическая, с 5 передачами. Расход топлива у модели сравнительно низкий, что делает ее экономичной в эксплуатации.
Как ЗАЗ Chance себя ведет на дороге и какие у него ходовые качества?
ЗАЗ Chance демонстрирует хорошие характеристики на дороге для своего класса. Подвеска достаточно жесткая, что обеспечивает стабильность при движении по городским улицам и на трассе. В целом, автомобиль довольно маневренный, что облегчает парковку и движение в плотном потоке. Однако на неровных дорогах подвеска может немного «чувствовать» сильные ямы и выбоины, что характерно для многих бюджетных моделей.
Какие слабые места у ЗАЗ Chance, на которые стоит обратить внимание при покупке?
Хотя ЗАЗ Chance является надежным автомобилем, у него есть несколько слабых мест. Например, частые проблемы с электрооборудованием, особенно в старых моделях. Также владельцы отмечают повышенную коррозию кузова на некоторых частях, особенно в условиях влажного климата. Подвеска может требовать внимания после 100-120 тыс. км пробега, так как элементы начинают изнашиваться. Эти моменты стоит учитывать при выборе и осмотре машины.
Какова стоимость эксплуатации ЗАЗ Chance, включая обслуживание и расход топлива?
Стоимость эксплуатации ЗАЗ Chance довольно низкая. Расход топлива составляет около 7-8 литров на 100 км в смешанном цикле, что делает модель экономичной для городского и межгородского использования. Обслуживание тоже не отличается высокой ценой — многие детали и расходники доступны по разумным ценам. Основные работы по замене расходных материалов (масло, фильтры, тормоза) проводятся редко и не требуют значительных затрат.
Какие особенности и характеристики модели ЗАЗ Chance?
ЗАЗ Chance – это малый городской автомобиль, произведенный украинским автозаводом. Его основной особенностью является сравнительно невысокая цена, что делает его доступным вариантом для широкого круга покупателей. В плане дизайна ЗАЗ Chance выглядит довольно сдержанно, но в то же время практично, с простыми линиями кузова. Он оснащен двигателем объемом 1.3 литра, что позволяет ему быть экономичным в плане расхода топлива, особенно в городских условиях. В интерьере преобладает простота, однако материалы достаточно качественные для этой ценовой категории. Машина подходит для ежедневных поездок по городу и не требует сложного обслуживания, что также добавляет ей привлекательности для автовладельцев, ориентированных на минимальные затраты.
Загрузка...
