Автомобиль ВАЗ 1111 «Ока» отличался компактностью и минимальным весом, что стало ключевым фактором в его позиционировании как доступного городского транспорта. Базовая модификация с двигателем объемом 0,65 л имела снаряжённую массу около 645 кг, что позволило снизить расход топлива и упростить эксплуатацию в условиях плотного трафика.
Модификация ВАЗ 11113, оснащённая более мощным инжекторным двигателем объёмом 0,75 л (ВАЗ-21083), увеличила массу до 680–700 кг в зависимости от комплектации. Добавление элементов комфорта, таких как гидрокорректор фар или улучшенная шумоизоляция, также влияло на вес. При этом полная масса этой версии не превышала 1000 кг, что сохраняло её в категории лёгких автомобилей.
Варианты с доработками под инвалидов (например, ВАЗ 11113-50) отличались специальным оборудованием, увеличивающим массу на 15–20 кг. В случае установки газа или усиленного отопителя изменения достигали до 730 кг. Рекомендовано учитывать точную модификацию при расчёте грузоподъёмности и подборе прицепного устройства, поскольку допустимая масса буксируемого груза ограничена 200 кг для моделей без тормозной системы прицепа.
При замене комплектующих и установке нестандартных элементов необходимо контролировать общую массу автомобиля, чтобы не выйти за пределы допустимой полной массы 1030 кг, указанной в паспорте. Превышение этого значения может привести к снижению ресурса подвески и тормозной системы.
Сухая масса базовой версии ВАЗ 1111 без жидкостей и пассажиров
Сухая масса стандартной модификации ВАЗ 1111 «Ока» составляет 640 кг. Это значение учитывает только вес автомобиля без технических жидкостей, топлива, аккумулятора и любого дополнительного оборудования.
Такой показатель достигнут за счёт упрощённой конструкции кузова, минимального количества шумоизоляции и ограниченного набора комплектующих. В качестве силового агрегата в базовой комплектации применялся карбюраторный двигатель объёмом 0,65 л (45 л.с.), изготовленный по лицензии Fiat, с облегченными компонентами, что также снижало массу.
При проведении технического обслуживания или транспортировке автомобиля важно учитывать, что полная эксплуатационная масса будет выше на 40–60 кг в зависимости от объема заливаемых жидкостей и веса АКБ. Для расчёта грузоподъёмности или подбора автоприцепа необходимо оперировать именно сухой массой как исходной величиной.
Снаряжённая масса ВАЗ 1111 Ока с учётом всех эксплуатационных жидкостей
Снаряжённая масса ВАЗ 1111 Ока учитывает наличие топлива, моторного масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и трансмиссионного масла. Для базовой модификации с двигателем объёмом 0.65 л (модель 11113) этот показатель составляет 700–715 кг в зависимости от комплектации.
Объём топливного бака – 30 литров. При полном заполнении это добавляет около 22,5 кг (плотность бензина – 0,75 кг/л). Моторное масло в объёме 2,6 литра прибавляет ещё примерно 2,3 кг. Охлаждающая жидкость в системе – около 5 литров, масса – до 5 кг (в зависимости от плотности антифриза). Тормозная жидкость – до 0,5 литра, масса – порядка 0,6 кг. Трансмиссионное масло – около 3 литров, масса – до 2,7 кг.
Таким образом, суммарный вес всех эксплуатационных жидкостей составляет более 33 кг. При снаряжении автомобиля в соответствии с нормами завода-изготовителя, он достигает максимальной снаряжённой массы. Превышение объёмов заливаемых жидкостей может незначительно изменить массу, но не выходит за пределы предусмотренных технических допусков.
При расчёте грузоподъёмности и планировании перевозок важно учитывать, что снаряжённая масса не включает водителя и пассажиров, но уже содержит все необходимые жидкости для полноценной эксплуатации.
Полная масса автомобиля в зависимости от числа пассажиров и груза
Заводская полная масса ВАЗ 1111 Ока составляет 1150 кг. Эта величина включает массу самого автомобиля, водителя, пассажиров и перевозимого груза.
Снаряжённая масса автомобиля – 700–730 кг в зависимости от модификации. При этом максимально допустимая загрузка составляет 420–450 кг.
Масса одного взрослого пассажира в расчётах обычно принимается как 70 кг. Таким образом, при полной загрузке салона тремя пассажирами и водителем общий вес людей составляет около 280 кг. Оставшийся допустимый вес груза – не более 140–170 кг.
Если в салоне только водитель, можно перевозить груз до 350–380 кг. Однако важно учитывать равномерность распределения груза и ограничения на нагрузку на оси: переднюю – 590 кг, заднюю – 560 кг.
Превышение допустимой массы ухудшает тормозные характеристики, увеличивает износ подвески и снижает устойчивость на поворотах. При полной загрузке рекомендуется увеличить давление в шинах на 0,2–0,3 бар относительно базового значения, чтобы сохранить управляемость и снизить риск перегрева покрышек.
При перевозке тяжёлых предметов лучше размещать их ближе к центру салона и ниже уровня сидений. Не допускается перевозка грузов, ограничивающих обзор водителя или мешающих закрытию дверей.
Разница в массе между карбюраторными и инжекторными модификациями
Базовые версии ВАЗ 1111 Ока с карбюраторным двигателем имеют снаряжённую массу около 645 кг. После перехода на инжекторную систему питания, масса увеличилась до 660–670 кг в зависимости от конкретной комплектации и года выпуска. Увеличение массы связано с установкой электронного блока управления, датчиков, более сложной топливной магистрали и элементов системы контроля токсичности.
Дополнительные 15–25 кг напрямую влияют на поведение автомобиля при разгоне и торможении. Для водителей, ориентированных на минимальный расход топлива и простоту конструкции, предпочтительнее карбюраторные версии. Однако инжекторные модификации демонстрируют более стабильную работу двигателя в любых погодных условиях и обеспечивают меньший уровень выбросов, что важно при прохождении техосмотра.
При выборе подержанной Оки учитывайте, что карбюраторная версия будет легче поддаваться обслуживанию в полевых условиях, но потребует большего внимания к регулировкам. Инжекторная версия тяжелее, но требует меньше вмешательств при повседневной эксплуатации.
Масса версии ВАЗ 11113 с двигателем от ВАЗ-2108
Установка двигателя ВАЗ-2108 объёмом 1.3 или 1.5 литра на ВАЗ 11113 существенно влияет на массу автомобиля. Заводская масса стандартной «Оки» с мотором 0.75 л составляет около 700 кг, однако замена силового агрегата увеличивает массу минимум на 50–80 кг в зависимости от конфигурации доработок.
Двигатель ВАЗ-2108 весит примерно 110 кг против 65 кг у штатного мотора Оки. Дополнительно увеличивается масса за счёт усиления передней подвески, доработки системы охлаждения, изменения трансмиссии и установки более прочных тормозов. Итоговая масса автомобиля после всех изменений может достигать 800–850 кг.
Ниже представлены ориентировочные данные:
Компонент | Прирост массы |
---|---|
Двигатель ВАЗ-2108 | +45 кг |
Усиленная КПП и приводы | +15 кг |
Модернизация подвески и тормозов | +10–15 кг |
Изменения в системе охлаждения | +5–10 кг |
Увеличение массы снижает динамические характеристики по сравнению с легкой базовой моделью. Рекомендуется усиление тормозной системы и проверка допустимой нагрузки на кузов. Превышение проектной массы требует пересмотра элементов безопасности и тормозной эффективности.
Весовые параметры ВАЗ 1111 в сравнении с аналогичными малолитражками
ВАЗ 1111 «Ока» – одна из самых легких малолитражных моделей, представленных на российском рынке. Однако, несмотря на ее компактные размеры и скромный вес, «Ока» не единственная в своем сегменте. Рассмотрим весовые параметры «Оки» в сравнении с аналогичными автомобилями того же класса.
Вес «Оки» варьируется в зависимости от модификации, но в среднем составляет от 650 до 700 кг. Это довольно легкий показатель среди автомобилей с аналогичными характеристиками.
- ВАЗ 1111 «Ока» (базовая комплектация): масса около 650 кг. Такая легкость достигалась за счет использования простых материалов в конструкции и отсутствия сложных систем.
- Чери QQ: масса составляет около 800 кг. Эта китайская малолитражка заметно тяжелее «Оки» из-за более сложной конструкции и наличия дополнительных элементов комфорта, таких как подушки безопасности и современная система кондиционирования.
- Hyundai Atos: вес модели колеблется в пределах 800-850 кг. «Атос» отличается большей жесткостью кузова и наличием большего числа удобств, что увеличивает массу в сравнении с ВАЗ 1111.
- Daewoo Matiz: в зависимости от комплектации масса составляет около 800 кг. Подобно Hyundai Atos, Daewoo Matiz имеет более тяжелую конструкцию и большее количество опций, что сказывается на весе.
В отличие от современных малолитражек, «Ока» является одним из самых легких автомобилей своего класса. Легкость «Оки» наделяет ее отличной маневренностью и экономичностью, что особенно важно для города. Однако современные автомобили, такие как Chery QQ или Daewoo Matiz, более защищены с точки зрения безопасности и комфорта, что влияет на их больший вес.
ВАЗ 1111 отличает простота конструкции, которая позволяет снизить массу. Но в то же время, новые малолитражки, несмотря на увеличенный вес, предлагают более высокий уровень безопасности и технологичности. Учитывая это, «Ока» вряд ли могла бы конкурировать с современными моделями по числу опций и общей безопасности, несмотря на свои превосходные показатели по массе.
Таким образом, выбор между ВАЗ 1111 и другими малолитражками зависит от предпочтений водителя: для тех, кто ищет легкость и экономию, «Ока» будет лучшим выбором. Тем, кто ценит безопасность и дополнительные удобства, стоит обратить внимание на более современные модели с большей массой.
Вопрос-ответ:
Какая масса автомобиля ВАЗ 1111 Ока в стандартной комплектации?
Масса автомобиля ВАЗ 1111 Ока в базовой комплектации составляет около 700 кг. Это относительно легкий городской автомобиль, что позволяет ему иметь хорошую экономию топлива и маневренность в условиях плотного городского движения.
Как масса ВАЗ 1111 Ока менялась в зависимости от модификации?
Масса автомобиля ВАЗ 1111 Ока варьировалась в зависимости от модификации. Например, стандартная модель весила около 700 кг, в то время как модификации с дополнительным оборудованием, такими как кондиционер или усиленная подвеска, увеличивали массу до 750 кг и более. Разница также наблюдается в зависимости от типа кузова, например, для версии с кузовом фургон масса могла быть немного выше.
Есть ли отличие в массе ВАЗ 1111 Ока в зависимости от года выпуска?
Да, масса автомобиля ВАЗ 1111 Ока может немного варьироваться в зависимости от года выпуска. На протяжении производства модели автомобиль периодически модернизировался, что иногда приводило к изменению массы. В частности, изменения касались более современных материалов для кузова и других компонентов, что могло влиять на общий вес машины.
Как масса автомобиля ВАЗ 1111 Ока влияет на его эксплуатационные характеристики?
Масса автомобиля ВАЗ 1111 Ока играет важную роль в его динамике и экономичности. Легкость машины способствует лучшему ускорению и маневренности, особенно в условиях городского движения. Кроме того, низкая масса помогает снизить расход топлива. Однако, меньший вес также может влиять на стабильность автомобиля на высокой скорости или при движении по сложным маршрутам, например, на горных дорогах.