Кожух рычага коробки передач на Toyota Auris изнашивается быстрее, чем многие другие элементы салона. Проблема проявляется в виде трещин, потертостей, провисания материала или повреждений декоративной строчки. Наиболее часто это наблюдается на моделях с пробегом более 100 000 км или после 5–7 лет эксплуатации.
Для замены кожуха не требуется демонтаж всей центральной консоли. Достаточно аккуратно снять пластиковую рамку, удерживающую кожух, и отсоединить защёлки, фиксирующие его на посадочном кольце. Процедура занимает не более 30 минут при наличии подходящего инструмента: пластиковых съемников, крестовой отвертки и, в некоторых случаях, шестигранника.
Новый кожух рекомендуется подбирать по VIN-коду автомобиля или ориентируясь на оригинальный номер детали – 58804-02120 для большинства комплектаций Toyota Auris первого поколения. В продаже доступны как оригинальные кожаные кожухи, так и аналоги из экокожи с усиленной строчкой. Установка обратная демонтажу: важно ровно зафиксировать все защёлки и проверить, не мешает ли кожух ходу рычага.
При самостоятельной установке стоит избегать применения металлических инструментов без защитной изоляции, чтобы не повредить пластиковые элементы отделки вокруг кожуха. Перед началом работы желательно обесточить автомобиль – отключить клемму аккумулятора, особенно если кожух имеет декоративную подсветку или элементы, подключённые к электроцепи.
Как выбрать совместимый кожух КПП для Toyota Auris
При подборе кожуха КПП для Toyota Auris необходимо учитывать год выпуска и тип трансмиссии. Для моделей первого поколения (E150, 2006–2012) и второго (E180, 2012–2018) используются разные крепления и форма основания кожуха. Также важно различать кожухи для МКПП и вариатора – они несовместимы между собой по конструкции и вырезу под рычаг.
Заводской артикул детали можно уточнить по VIN-коду автомобиля через каталоги Toyota, например, на сайте toyodiy.com. Наиболее распространённые оригинальные номера для кожухов: 58804-02160 для E150 с МКПП и 58804-02C50 для E180 с вариатором. Аналоги от производителей, таких как SAT, Patron или Febest, могут иметь небольшие отличия в материале и посадке, но подходят при условии точного соответствия OEM-коду.
Материал изготовления должен быть термостойким и устойчивым к истиранию. Оптимальны варианты из экокожи с внутренним армированием. Проверьте наличие всех крепёжных элементов на купленной детали – пластикового основания, направляющих и защёлок. При заказе с рук важно запросить фото обратной стороны кожуха для оценки целостности посадочных мест.
Избегайте универсальных чехлов без заводских креплений – они не фиксируются надёжно и быстро изнашиваются. Подбор по каталогу с фильтрацией по кузову (например, ZRE152 или NRE185) минимизирует вероятность несовпадения размеров и крепежей.
Какие инструменты потребуются для замены кожуха
Для демонтажа старого кожуха и установки нового на Toyota Auris потребуется минимальный набор инструментов, однако каждый из них должен быть под рукой, чтобы избежать повреждения элементов отделки.
Потребуется пластиковый съемник обшивки – именно он позволяет аккуратно отсоединить декоративную рамку вокруг кожуха без царапин. Металлические предметы использовать не рекомендуется из-за риска повреждения панели.
Крестовая отвертка необходима для откручивания крепежей, если рамка кожуха фиксируется винтами. Некоторые версии Auris имеют клипсы, но на рестайлинговых моделях часто используются саморезы.
Тонкогубцы пригодятся для снятия хомута, фиксирующего кожух на основании рычага. Заводской хомут может быть пластиковым или металлическим – в последнем случае удобнее использовать кусачки, чтобы снять его без лишних усилий.
Новый стяжной хомут или нейлоновая стяжка необходимы для надежной фиксации нового кожуха. Обычные канцелярские стяжки не подойдут – они недостаточно прочные и со временем могут лопнуть.
Если кожух идет в комплекте с рамкой, дополнительных инструментов может не понадобиться, однако при замене только кожаной части потребуется аккуратное отделение старого материала от рамки, для чего подойдет тонкое шило или сапожный нож.
Как демонтировать старый кожух без повреждения креплений
Перед началом работ переведите рычаг КПП в нейтральное положение и отключите клемму аккумулятора, чтобы исключить случайные замыкания при демонтаже декоративных элементов с возможной подсветкой.
- Снимите рамку вокруг кожуха, поддев её пластиковым шпателем с передней стороны. Не используйте металлические предметы – это приведёт к повреждению облицовки.
- Рамка крепится на четырёх защёлках: по одной с каждой стороны. Начинайте с передней части, затем аккуратно потяните вверх заднюю часть. Избегайте рывков, чтобы не сломать направляющие.
- После снятия рамки отсоедините декоративный кожух от пластикового основания. Он удерживается внутренним хомутом или пластиковыми фиксаторами в зависимости от модели (до 2012 года – чаще хомут, после – фиксаторы).
- Если установлен хомут – аккуратно подденьте его шлицевой отвёрткой и ослабьте. Не срезайте – при сборке потребуется новый.
- При наличии пластиковых фиксаторов сдвиньте кожух вверх, слегка поворачивая, чтобы освободить его от защёлок. Не применяйте силу – фиксаторы хрупкие.
После снятия кожуха проверьте целостность защёлок рамки и направляющих основания. При наличии трещин замените элементы до установки нового кожуха.
На что обратить внимание при установке нового кожуха
Совместимость с креплениями: перед установкой проверьте, совпадают ли отверстия для фиксации нового кожуха с заводскими точками крепления. У оригинального кожуха посадочные места точно соответствуют тоннелю и рамке рычага, у неоригинальных возможны расхождения по геометрии.
Качество шва и материала: внимательно осмотрите строчку – она должна быть ровной, без пропущенных стежков. Если кожух из экокожи, проверьте, не скручивается ли материал в местах изгиба. Это важно, чтобы избежать преждевременного износа при движении рычага.
Плотность посадки: кожух должен плотно обтягивать рамку и не провисать. При установке убедитесь, что фиксирующее кольцо (если предусмотрено конструкцией) встало на место без перекоса. Наличие зазоров приведет к пыли и скрипам в салоне.
Свободный ход рычага: после закрепления проверьте, не мешает ли новый кожух переключению передач. При движении рукоятки в крайние положения материал не должен натягиваться или застревать, особенно в положении задней передачи.
Уплотнение основания: у кожухов с пластиковым основанием важно, чтобы края плотно прилегали к панели тоннеля. При необходимости проклейте уплотнитель или термоленту по периметру, чтобы исключить скрипы и вибрации.
Проверка фиксации кожуха после установки
После установки кожуха КПП на Toyota Auris проверьте его прилегание к центральной консоли. Контур должен совпадать с посадочным отверстием без зазоров. При легком нажатии на края не должно быть люфта или смещения.
Проведите рукой по периметру основания кожуха – фиксаторы должны удерживать элемент равномерно. При наличии щелчков или поскрипываний кожух установлен с перекосом или не до конца защёлкнут. Повторите фиксацию, начиная с задней части к передней, надавливая по периметру.
Переведите рычаг КПП во все положения, наблюдая за поведением кожуха. Ткань не должна собираться в складки или мешать ходу рычага. При движении из P в D и обратно убедитесь, что материал не задевает направляющие и не тянется за рычагом.
Проверьте кольцо-фиксатор (если предусмотрено конструкцией) – оно должно плотно удерживать основание кожуха у основания рычага. Люфт кольца свидетельствует о неполной установке или износе фиксатора.
Завершив проверку, выполните короткую поездку. При движении кожух не должен создавать шумов, а рычаг – двигаться свободно, без усилий. Любые посторонние звуки – повод пересмотреть крепление.
Частые ошибки при замене кожуха и как их избежать
Недооценка важности тщательной очистки перед установкой нового кожуха также приводит к ошибкам. Механические части, такие как рычаг переключения передач, должны быть очищены от грязи и старой смазки. Загрязнение может привести к затруднениям в работе коробки передач и быстрому износу новых компонентов.
Ошибка в правильной установке новых креплений кожуха – частая причина проблем с фиксацией и возможными скрипами или люфтами. Убедитесь, что все крепежи установлены равномерно и надежно. Применяйте усилие в пределах допустимого, чтобы избежать повреждения креплений.
Не проверка работы рычага после установки кожуха – еще одна ошибка. После замены следует тщательно протестировать рычаг переключения передач. Проверьте его движение в разных режимах, чтобы убедиться в отсутствии заеданий и ненужных сопротивлений.
Ошибка при замене уплотнителей приводит к утечкам и ухудшению герметичности. Убедитесь, что старый уплотнитель полностью удален и новый установлен без перекосов. Даже небольшие повреждения могут вызвать попадание грязи или воды в салон.
Игнорирование необходимости проверки целостности новой детали – еще одна ошибка. Новые кожухи могут иметь скрытые дефекты или производственные ошибки. При установке убедитесь в отсутствии трещин, дефектов на поверхности и правильности всех отверстий для крепежей.
Вопрос-ответ:
Как заменить кожух КПП на Toyota Auris своими руками?
Процесс замены кожуха КПП на Toyota Auris не требует специальных навыков, но важно соблюдать осторожность. Для начала нужно отключить аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания. Далее, аккуратно снимите декоративные элементы вокруг рычага КПП, используя отвертку или пластиковые инструменты, чтобы не повредить внутренние панели. После этого открутите болты, которые крепят сам кожух, и аккуратно замените его на новый. Убедитесь, что новый кожух подходит по всем размерам и правильно устанавливается на место, чтобы избежать проблем при эксплуатации.
Какие инструменты понадобятся для замены кожуха КПП на Toyota Auris?
Для замены кожуха КПП вам понадобятся основные инструменты, такие как отвертки (плоская и крестовая), ключи для откручивания болтов и пластиковые инструменты для аккуратного снятия декоративных элементов. Важно использовать пластиковые инструменты, чтобы не повредить панели и не оставить царапин. Если кожух крепится болтами с головками под торкс, то нужно подготовить и соответствующий инструмент для их снятия. Также не забудьте подготовить новый кожух, который будет точно соответствовать вашей модели Toyota Auris.
Нужно ли снимать рычаг коробки передач для замены кожуха на Toyota Auris?
Нет, снимать рычаг коробки передач для замены кожуха на Toyota Auris не нужно. Замена кожуха осуществляется только путем снятия декоративных элементов и откручивания крепежных болтов. Важно действовать осторожно, чтобы не повредить механизмы, связанные с коробкой передач. Рычаг должен оставаться на месте, а кожух меняется только сверху, вокруг рычага. Это позволяет провести замену быстро и без лишних демонтажных работ.
Что делать, если не удается снять старый кожух КПП на Toyota Auris?
Если старый кожух не снимается, возможно, он застрял из-за старой грязи или коррозии. В таком случае можно попробовать аккуратно поддеть его с разных сторон пластиковыми инструментами. Если кожух все еще не поддается, возможно, придется использовать немного смазки, чтобы ослабить крепления. Однако будьте осторожны, чтобы не повредить панели или внутренние механизмы. В случае сильных затруднений можно обратиться в сервис для профессиональной помощи.
Загрузка...
