Масса бетоновоза на шасси КамАЗ зависит от конфигурации привода, объема миксера и конкретной модели базового автомобиля. Например, КамАЗ-6520 с 6×4 колесной формулой и смесительным барабаном на 9 куб. м в снаряженном состоянии весит около 14 500 кг. Полная масса при загрузке достигает 33 000 кг, что критично при движении по дорогам с ограничениями осевой нагрузки.
КамАЗ-43118 с приводом 6×6 и барабаном на 7 куб. м весит меньше – около 13 000 кг. Однако повышенная проходимость снижает полезную нагрузку: суммарная масса бетона, допустимая к перевозке, составляет не более 16 000 кг. Это делает его целесообразным для использования вне дорог общего пользования, в том числе на стройплощадках без асфальтового покрытия.
Модели с колесной формулой 4×2, например КамАЗ-53605, используются с миксерами на 5–6 куб. м и имеют снаряжённую массу порядка 11 500 кг. Их выбирают для работы в городских условиях, где важны маневренность и соответствие нормам по габаритам и нагрузке на ось.
Выбор конкретной модели бетоновоза зависит от условий эксплуатации: плотности бетона, дальности перевозки, состояния дорог и требований по допустимой массе на ось. Точная масса каждой конфигурации указывается в техническом паспорте завода-изготовителя и должна проверяться перед покупкой или эксплуатацией.
Сухой вес бетоновоза КамАЗ без загрузки: разбивка по популярным моделям
| Модель бетоновоза | Сухой вес, кг | Особенности |
|---|---|---|
| КамАЗ-6520 с миксером 9 м³ | 13 800 | Трёхосная модель, высокая грузоподъёмность, часто используется в городском строительстве |
| КамАЗ-43118 с миксером 7 м³ | 12 100 | Полный привод 6×6, используется на сложных участках и в условиях бездорожья |
| КамАЗ-6540 с миксером 10 м³ | 15 500 | Четырёхосное исполнение, подходит для перевозки объёмных партий смеси на большие расстояния |
| КамАЗ-65115 с миксером 6 м³ | 11 500 | Популярный вариант для городских объектов, оптимальное соотношение массы и манёвренности |
При выборе модели важно учитывать не только сухой вес, но и допустимую массу с полной загрузкой. Например, КамАЗ-6520 при полной массе до 33 000 кг требует прочного дорожного покрытия. Для работы в условиях ограниченного доступа или по слабым грунтам предпочтительнее модели с меньшим весом, такие как КамАЗ-65115 или 43118.
Масса бетоновоза КамАЗ с полной загрузкой: расчёты для объёмов 5, 7 и 9 кубов
Бетоновоз КамАЗ на 5 кубов имеет собственную массу в пределах 10 000–11 000 кг в зависимости от модификации шасси и установленного оборудования. Один кубометр бетона весит около 2 400 кг, соответственно, полная загрузка добавляет ещё 12 000 кг. Общая масса гружённого бетоновоза достигает 22 000–23 000 кг. Для эксплуатации в городских условиях важно учитывать допустимую нагрузку на ось – обычно до 18 000 кг для трехосных моделей.
Модель с объёмом 7 кубов чаще базируется на усиленных шасси (например, КамАЗ-6520), вес которых в снаряжённом состоянии составляет около 12 500–13 000 кг. Объём бетона добавляет 16 800 кг. Полная масса гружёного бетоновоза составляет 29 300–29 800 кг. Это критично приближает транспорт к пределам по допустимым нагрузкам для магистральных автодорог и требует соответствующего разрешения для проезда по ряду маршрутов.
Бетоновоз КамАЗ на 9 кубов требует ещё более прочного шасси – например, модификации на базе КамАЗ-65201. Сухой вес такой машины достигает 14 000 кг. При полном объёме бетона масса груза составит 21 600 кг. Совокупная масса – около 35 600 кг. Такая нагрузка допустима только для специализированных маршрутов с усиленным дорожным покрытием, и требует обязательного соблюдения правил весового контроля.
Рекомендация: при выборе модели следует учитывать не только объём барабана, но и допустимую нагрузку на оси, характеристики дорожного покрытия маршрутов и требования к регистрации в надзорных органах. Нарушение весовых ограничений грозит штрафами и снижает срок службы машины.
Как влияет тип шасси КамАЗ на общий вес бетоновоза
Тип шасси КамАЗ напрямую определяет как снаряжённую, так и полную массу бетоновоза, а также его грузоподъёмность и проходимость. Разные модели шасси варьируются по числу осей, мощности двигателя и типу рамы, что критично при выборе техники под конкретные задачи.
- КамАЗ-6520 – трёхосное шасси с колёсной формулой 6×4. Снаряжённая масса бетоновоза на этой базе составляет около 13 000 кг. Полная масса – до 33 000 кг. Подходит для городских условий и твёрдого покрытия.
- КамАЗ-43118 – полноприводное шасси 6×6. Вес бетоновоза в снаряжённом состоянии достигает 14 500 кг. Преимущество – высокая проходимость на грунтовых и заснеженных дорогах. Полная масса – около 32 000 кг.
- КамАЗ-53504 – модернизированное полноприводное шасси с меньшей собственной массой. Снаряжённый вес – около 13 800 кг, полная масса – 30 000 кг. Рекомендуется для доставки бетона в труднодоступные зоны с ограниченной несущей способностью грунта.
Выбор шасси следует проводить с учётом условий эксплуатации. Для городской доставки оптимальны заднеприводные модели с высокой грузоподъёмностью и меньшей массой. Для стройплощадок в труднопроходимых районах – полноприводные шасси, несмотря на их больший вес. Это уменьшает риск пробуксовки и срыва графика доставки бетона.
Разница в весе между полноприводными и заднеприводными бетоновозами КамАЗ
Масса бетоновоза КамАЗ напрямую зависит от типа привода. Полноприводные модели заметно тяжелее заднеприводных, что связано с дополнительными агрегатами трансмиссии и усиленной конструкцией рамы.
- КамАЗ-6520 (6×4, задний привод) в снаряжённом состоянии весит около 13 000 кг. Полная масса – до 33 000 кг.
- КамАЗ-43118 (6×6, полный привод) в снаряжённом виде весит от 13 900 до 14 500 кг, а полная масса достигает 34 000 кг.
Разница в массе между аналогичными по назначению моделями с разными типами привода составляет в среднем от 800 до 1 500 кг. Это обусловлено наличием переднего моста, раздаточной коробки, карданных валов и усиленных подвесок в полноприводных версиях.
При выборе между этими вариантами необходимо учитывать условия эксплуатации:
- Для работы по пересечённой местности, особенно при строительстве вне дорог общего пользования, оправдан выбор полноприводной модели, несмотря на её увеличенный вес.
- Для городских условий и эксплуатации по асфальтированным дорогам более рационален заднеприводный вариант – он легче, дешевле в обслуживании и расходует меньше топлива.
При проектной нагрузке и использовании миксера на 7–9 м³ лишний тоннаж полноприводной машины снижает полезную грузоподъёмность. Это стоит учитывать при расчётах по логистике и планировании работы автопарка.
Весовые характеристики бетоновозов КамАЗ с различными типами смесительных барабанов
Масса бетоновоза КамАЗ напрямую зависит от типа установленного смесительного барабана. Для моделей с барабанами объёмом 5 м³ собственный вес составляет около 11 800 кг. Такие установки чаще всего используются для доставки бетона на короткие расстояния в условиях городской застройки.
Бетоновозы с барабанами объёмом 7 м³, например КамАЗ-6520 с шасси 6×4, имеют массу примерно 13 600–14 200 кг. Увеличение объёма обусловливает необходимость усиленного рамы и более мощной гидравлической системы, что влечёт рост веса.
Наибольший вес демонстрируют установки с барабанами объёмом 9 м³. Такие миксеры, как КамАЗ-6540 на базе 8×4, весят от 15 800 до 16 300 кг. Рекомендуется использовать подобные модели только при наличии подъездных путей с допустимой нагрузкой на ось от 10 тонн и выше.
Использование облегчённых барабанов из алюминиевых сплавов или высокопрочной стали позволяет снизить массу на 300–500 кг, что увеличивает допустимую загрузку. Однако их установка оправдана лишь при регулярной эксплуатации в пределах полной массы транспортного средства, чтобы не выходить за ПДД по осям.
При выборе типа барабана следует учитывать не только объём, но и весовую нагрузку на шасси. Для КамАЗ-43118 (6×6) с полным приводом максимальный допустимый вес барабана ограничен 7 м³, превышение ведёт к ускоренному износу подвески и трансмиссии.
Влияние дополнительного оборудования на массу бетоновоза КамАЗ
Дополнительное оборудование существенно влияет на массу бетоновоза КамАЗ, изменяя как снаряжённую, так и полную массу автомобиля. Установка лебёдок, насосов повышенной производительности, систем автоподогрева барабана и вспомогательных гидравлических приводов может увеличить массу техники на 300–800 кг.
Гидравлические насосы с большей мощностью добавляют около 150–200 кг. При выборе миксера с подогревом смеси масса увеличивается на 250–300 кг за счёт теплообменников и изоляции барабана. Встроенные системы автоматической промывки добавляют ещё 100–150 кг.
Бетоносмесительные установки с повышенным объёмом загрузки (например, 9 м³ вместо 6 м³) требуют более прочной рамы, что увеличивает массу на 400–600 кг. Установка дополнительных баков для воды или топлива также вносит вклад – до 200 кг в зависимости от объёма и материала.
Рекомендуется заранее рассчитывать итоговую массу с учётом оборудования, особенно при выборе модели КамАЗ с допустимой полной массой до 25 тонн. Перегруз приводит к увеличенному износу ходовой части и риску превышения осевых нагрузок, что может повлечь штрафы и снижение ресурса машины.
Сравнение массы бетоновозов КамАЗ с аналогами на базе МАЗ и Урал
Масса бетоновозов на базе КамАЗ варьируется от 13 000 до 20 000 кг в зависимости от модели. Например, КамАЗ-58149-002-87 с объемом смесителя 7 м³ имеет полную массу около 18 500 кг, а КамАЗ-6520 с бетоносмесителем на 10 м³ – до 20 000 кг.
Бетоновозы на шасси МАЗ, такие как МАЗ-6312B5-426 с барабаном 9 м³, весят около 19 200 кг. Легкие модели, например, на базе МАЗ-5340, обладают массой около 17 000 кг при объеме смесителя 7 м³. МАЗ демонстрирует близкие к КамАЗ показатели при аналогичных конфигурациях, но проигрывает в вариантах с укороченной колесной базой – сказывается меньшая грузоподъемность и нагрузка на ось.
Урал, особенно в модификациях с полным приводом, например, Урал NEXT 5557 с объемом 7 м³, показывает сухую массу около 14 800 кг и полную – до 19 000 кг. Однако масса варьируется в зависимости от комплектации: модели с усиленной рамой и шинами повышенной проходимости могут весить свыше 20 000 кг, особенно в вариантах 8×8.
При выборе бетоновоза следует учитывать массу не только ради соответствия ПДД, но и для оптимизации расхода топлива и износа шасси. КамАЗ предлагает сбалансированные решения для шоссейных условий. МАЗ предпочтителен для эксплуатации в умеренных климатах с ограничениями по массе на ось. Урал – оптимальный вариант для бездорожья и тяжелых условий, но с учетом увеличенного расхода топлива и более высокой стоимости обслуживания.
Вопрос-ответ:
Какой вес бетоновоза на базе КамАЗ зависит от модели?
Вес бетоновоза на базе КамАЗ может значительно варьироваться в зависимости от модели и технических характеристик. Например, КамАЗ 65115, который используется для перевозки бетона, имеет общий вес порядка 16 тонн в пустом состоянии, а с полной загрузкой (бетонный смеситель с бетоном) его масса может достигать 25-30 тонн. Для других моделей, таких как КамАЗ 53228, вес может отличаться в зависимости от объема смесителя и других факторов.
Какая модель КамАЗ является самой легкой среди бетоновозов?
Среди бетоновозов на базе КамАЗ, самой легкой моделью можно считать КамАЗ 43253. Она отличается относительно меньшим объемом бака для бетона, что приводит к снижению массы. Пустой вес этого автомобиля составляет около 10 тонн, что делает его одной из самых легких моделей среди бетоновозов КамАЗ. Однако с полной загрузкой вес может возрасти до 18-20 тонн.
Как на вес КамАЗ-бетоновоза влияет конструкция кузова?
Конструкция кузова, а именно смесителя, оказывает значительное влияние на общий вес бетоновоза. Чем больше объем бетоносмесителя, тем выше масса машины. Например, модели с объемом смесителя 7-8 кубометров будут весить меньше, чем машины с более крупным объемом, например 12 кубометров. Материалы, из которых изготовлен смеситель, также могут влиять на вес: современные модели могут использовать облегченные сплавы, что позволяет снизить массу автомобиля, не влияя на его функциональность.
Что влияет на максимальный вес КамАЗ-бетоновоза с полным грузом?
Максимальный вес КамАЗ-бетоновоза с полным грузом зависит от нескольких факторов: мощности двигателя, объема смесителя, конструкции шасси и грузоподъемности. КамАЗ с более мощным двигателем и усиленной рамой способен перевозить большие объемы бетона, что приводит к увеличению массы. Также на вес влияет тип колес, размер шин и дополнительные компоненты, такие как насосы для подачи бетона.
Как вес КамАЗ-бетоновоза влияет на его маневренность и проходимость?
Вес КамАЗ-бетоновоза напрямую влияет на его маневренность и проходимость. Чем тяжелее машина, тем сложнее ей маневрировать на ограниченных пространствах, таких как строительные площадки с узкими проходами. Кроме того, большие машины с полным грузом могут иметь проблемы с проходимостью на сложных участках дороги, особенно при плохих погодных условиях. Однако современные модели КамАЗ оборудованы мощными двигателями и системой полного привода, что позволяет улучшить проходимость даже для тяжелых бетоновозов.
Как зависит вес бетоновоза на базе КамАЗ от его модели?
Вес бетоновоза на базе КамАЗ варьируется в зависимости от модели и характеристик используемой конструкции. Например, вес КамАЗ-6520 с бетоновым смесителем составляет около 18-19 тонн. Для более мощных моделей, таких как КамАЗ-6540, вес может достигать 20-22 тонн. Важным фактором является и тип кузова, а также грузоподъемность самой машины, которая влияет на общую массу транспортного средства.
Какие особенности можно учесть при выборе бетоновоза КамАЗ в зависимости от его веса?
При выборе бетоновоза КамАЗ нужно учитывать несколько факторов, включая не только вес, но и назначение машины. Например, более легкие модели, такие как КамАЗ-43118, могут использоваться для перевозки бетона на короткие расстояния, в то время как более тяжелые и мощные модели, такие как КамАЗ-6540, подходят для длительных поездок или работы с большими объемами бетона. Важно также учитывать конструктивные особенности, такие как размер и тип смесителя, что также влияет на вес и эксплуатационные характеристики.
Загрузка...
