Как включить раздатку на уаз буханка

Механическая раздаточная коробка УАЗ Буханка – это простой и надёжный узел, позволяющий подключать полный привод и пониженный ряд передач вручную. Водителю доступны три режима: задний привод (2H), постоянный полный привод (4H) и пониженная передача с полным приводом (4L). Для переключения требуется точная последовательность действий, особенно в условиях бездорожья или под нагрузкой.

На большинстве версий УАЗ Буханка установлены две рычажные системы управления: один рычаг отвечает за подключение переднего моста, второй – за выбор между высоким и пониженным рядом. Режим 4H включается перемещением правого рычага вперёд, 4L – назад. Левый рычаг (ближе к водителю) перемещается вверх для включения переднего моста. Переключение режимов допускается только при остановке или на малой скорости, при этом рекомендуется нажимать сцепление для предотвращения хруста шестерён.

Важно: раздатка не синхронизирована, поэтому при включении пониженной передачи может потребоваться лёгкое «покачивание» автомобиля вперёд-назад для зацепления шестерён. Не следует применять избыточное усилие к рычагам – если включение затруднено, лучше повторно выжать сцепление и немного изменить положение трансмиссии. В условиях холода перед переключением полезно проехать несколько сотен метров, чтобы раздатка прогрелась и масло стало более текучим.

Знание точного положения рычагов и понимание принципа работы узла позволяет избежать поломок и застреваний. Механизм прост, но требует внимательности и аккуратности – особенно в старых или доработанных экземплярах, где износ тяг и вилок может вызывать ложные срабатывания или «вылеты» передачи.

Определение положения рычагов перед началом включения

На УАЗ Буханка установлены два рычага управления раздаточной коробкой: короткий отвечает за подключение переднего моста, длинный – за выбор диапазона. Перед включением раздатки необходимо точно определить их текущие положения.

Длинный рычаг в переднем положении включает пониженную передачу, в среднем – нейтраль, в заднем – повышенную. При этом включение происходит с заметным усилием, особенно при несоосности зубьев шестерён. Чтобы избежать ошибок, следует слегка покачать машину вперёд-назад при попытке переключения.

Короткий рычаг в переднем положении отключает передний мост, в заднем – подключает. Проверить подключение можно визуально по ходу привода переднего кардана: при вращении задних колёс и включённом переднем мосте он также вращается.

Перед началом включения убедитесь, что оба рычага находятся в нейтральном положении: длинный – строго вертикально, короткий – в переднем положении. Это предотвратит блокировку механизма и позволит корректно выбрать необходимый режим работы раздаточной коробки.

Подготовка автомобиля к включению раздаточной коробки

Перед ручным включением раздаточной коробки на УАЗ Буханка необходимо провести техническую и эксплуатационную подготовку. Это снизит риск поломок и обеспечит корректную работу трансмиссии.

Установите автомобиль на ровную поверхность, полностью остановите его и переведите коробку передач в нейтральное положение.
Задействуйте стояночный тормоз для исключения самопроизвольного движения автомобиля.
Проверьте уровень масла в раздаточной коробке. При недостатке долейте трансмиссионное масло типа ТМ-5-18 или аналог, соответствующий допускам УАЗа.
Осмотрите рычаги управления раздаткой. Убедитесь, что они не заклинены, свободно перемещаются и не имеют механических повреждений.
Оцените состояние карданных валов. Люфт и повреждения крестовин могут привести к перегрузке узлов при включении полного привода.
Проверьте работу сцепления. При пробуксовке или неполном выжиме может произойти заедание при включении пониженной передачи.
На автомобилях с передним свободным мостом (без постоянного привода) убедитесь, что хабы передних колес находятся в положении «LOCK» перед активацией переднего моста.

После выполнения всех пунктов можно переходить к ручному включению нужного режима раздаточной коробки в соответствии с условиями движения.

Пошаговое включение переднего моста

Включение переднего моста на УАЗ Буханка осуществляется с помощью раздаточной коробки, которая управляется вручную. Для этого необходимо выполнить следующие шаги:

Шаг 1: Остановите автомобиль. Перед включением переднего моста убедитесь, что транспортное средство стоит на ровной поверхности и стоит на стояночном тормозе. Это предотвратит нежелательные движения во время манипуляций с трансмиссией.

Шаг 2: Переведите раздаточную коробку в нейтральное положение. Для этого переместите рычаг коробки в центральную позицию, чтобы снять нагрузку с трансмиссии и избежать повреждений.

Шаг 3: Включите передний мост. После перевода раздатки в нейтраль, нажмите на рычаг включения переднего моста и переместите его в положение «Включено». Это активирует передний мост и соединяет его с колесами.

Шаг 4: Проверьте правильность включения. После выполнения вышеуказанных шагов прокачайте немного автомобиль, чтобы убедиться в надежности соединения переднего моста с колесами. При необходимости повторите шаги для достижения корректной работы.

Шаг 5: Верните рычаг в положение «Нейтраль». После того как передний мост включен, переместите рычаг раздатки в нейтраль, чтобы зафиксировать систему в рабочем положении.

Важно помнить, что процесс включения переднего моста требует аккуратности и четкости в действиях. Не рекомендуется выполнять включение на высокой скорости или под нагрузкой, так как это может повлиять на долговечность трансмиссии.

Порядок переключения диапазонов раздаточной коробки

Для правильного переключения диапазонов раздаточной коробки на УАЗ Буханка важно учитывать несколько факторов. Переключение должно выполняться на полностью остановленном автомобиле, чтобы избежать повреждений механизмов и обеспечить точность переключения.

Переключение между пониженным и повышенным диапазонами раздаточной коробки производится с использованием рычага, расположенного на центральной консоли или в непосредственной близости от водительского сиденья. Для включения пониженной передачи необходимо привести рычаг в положение «Низ» (обычно с символом L). Для переключения в высокие передачи рычаг должен быть установлен в положение «Высокий» (H), обычно с маркировкой 2H или 4H в зависимости от модели.

Важно соблюдать порядок переключения для предотвращения нагрузок на трансмиссию. Включение пониженного диапазона должно происходить только на остановленном автомобиле или при движении на очень низкой скорости. Для безопасного включения пониженной передачи следует включить нейтраль на коробке передач, затем аккуратно перевести рычаг раздатки в нужное положение.

Для безопасного включения полного привода, необходимо убедиться, что рычаг раздаточной коробки находится в положении 2H, а затем перевести его в положение 4H (полный привод, высокий диапазон). При включении полного привода в низкий диапазон следует следить за тем, чтобы скорость автомобиля была минимальной, а рычаг раздатки находился в нейтральном положении.

При переключении на 4WD, после установки рычага в положение 4H или 4L, важно удостовериться, что индикатор на приборной панели подтверждает включение полного привода. Если этого не происходит, следует дать автомобилю немного прокатиться вперед или назад, чтобы механизмы раздаточной коробки могли «сесть» на свое место.

Как правильно использовать понижающую передачу

Понижающая передача на УАЗ Буханка предназначена для работы в условиях низкой сцепки, крутых подъёмов или в сложных дорожных ситуациях. Она обеспечивает улучшенную проходимость и позволяет двигаться с повышенной силой тяги, снижая скорость автомобиля. Чтобы правильно использовать понижающую передачу, нужно учитывать несколько факторов.

Первое правило – включать понижающую передачу перед тем, как столкнуться с трудной местностью. Если подъём или препятствие уже на пути, лучше включить понижающую передачу заранее, чтобы избежать потери мощности. Включать её на ходу не рекомендуется, так как это может привести к резкому удару и повреждению трансмиссии.

Второе правило – использовать пониженную передачу при медленной скорости движения. Когда скорость автомобиля снижается до уровня ниже 20 км/ч, включение понижающей передачи оптимально для преодоления сложных участков без перегрева и перегрузки двигателя.

Третье – следить за оборотами двигателя. Пониженная передача работает наиболее эффективно, когда обороты двигателя находятся в пределах 2500-3500 об/мин. Слишком низкие обороты могут привести к недостаточному моменту на колёсах, а слишком высокие – к перегреву и повышенному износу компонентов трансмиссии.

Необходимо также помнить, что понижающая передача используется только для преодоления трудных участков дороги. После того как трудности позади, передача должна быть переключена на обычную, чтобы не расходовать лишнее топливо и не создавать ненужную нагрузку на двигатель.

Особое внимание стоит уделить маневрированию. На понижающей передаче гораздо сложнее быстро развернуться или совершать резкие повороты. Поэтому, если предстоит маневрирование, переключите трансмиссию на обычную передачу, чтобы избежать неприятных ситуаций.

Заключение: понижающая передача – это инструмент для работы в сложных условиях. Использовать её нужно осознанно, соблюдая правильный момент включения и соответствующую скорость, чтобы обеспечить надёжную работу трансмиссии и избежать излишнего износа.

Диагностика возможных проблем при ручном включении раздатки

При ручном включении раздатки на УАЗ Буханка могут возникать различные проблемы, которые требуют тщательной диагностики. Вот основные из них и способы их выявления:

Трудности при включении передач: Если передачи включаются с трудом или с большим усилием, причиной может быть износ или повреждение механизмов переключения. Это может быть связано с нарушением работы синхронизаторов или неисправностью троса.
Шум при включении раздатки: Посторонние шумы во время включения передачи могут свидетельствовать о проблемах в редукторе раздаточной коробки, таких как износ подшипников или зубчатых колес.
Отсутствие реакции при попытке включить раздатку: Если рычаг переключения передач не реагирует на попытки включить раздатку, это может указывать на проблемы с механизмом привода, например, на обрыв троса или его заклинивание.
Невозможность вернуться в нейтральное положение: Если после переключения на передний или задний привод не удается вернуться в нейтральное положение, стоит проверить механизм фиксации и возможный заедание рычага переключения.
Проблемы с сцеплением: В случае, когда раздатка не включается из-за того, что сцепление не disengages должным образом, необходимо проверить состояние сцепления и регулировку его механизма.
Неравномерное включение передач: Когда одна из передач включается легче, а другая — труднее, это может быть связано с проблемами в системе синхронизации или износом зубчатых колес.

Для диагностики этих проблем необходимо провести визуальный осмотр всех элементов системы, включая тросы, рычаги и подшипники. Также важно проверять уровень трансмиссионного масла, поскольку недостаток смазки может привести к повышенному износу и заеданию деталей.

Для предотвращения таких неисправностей рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание раздатки, своевременно заменяя изношенные детали и проверяя систему на наличие загрязнений.

Безопасное завершение использования раздаточной коробки

После завершения использования раздаточной коробки на УАЗ Буханка важно правильно отключить ее, чтобы предотвратить износ механизмов и обеспечить надежную работу в будущем. Для этого следует придерживаться определенной последовательности действий.

Прежде всего, убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и стоит на стояночном тормозе. Отключение раздаточной коробки в движении или на неровной местности может привести к повреждениям системы.

Перед переводом рычага раздаточной коробки в нейтральное положение, проверьте, что двигатель работает на низких оборотах. Это снизит нагрузку на механизмы и минимизирует вероятность повреждений. Для перехода в нейтраль необходимо слегка приподнять сцепление, если оно используется в вашем варианте трансмиссии.

После перевода рычага раздаточной коробки в нейтральное положение, продолжайте движение несколько метров, чтобы убедиться, что все механизмы раздаточной коробки плавно отключились. Резкие движения могут привести к дополнительному износу зубьев шестерен.

Важно помнить, что при длительном простое раздаточной коробки (например, при стоянке) рычаг переключения передач должен находиться в положении нейтраль. Оставление коробки в положении включенной передачи может вызвать дополнительные усилия на механизмы и увеличить нагрузку на подшипники.

В случае, если раздаточная коробка не отключается плавно, обратитесь к специалистам для диагностики и устранения неисправности, поскольку это может свидетельствовать о наличии внутреннего повреждения или загрязнений в системе.

Вопрос-ответ:

Как понять, что раздатка на УАЗ Буханке выключена или включена неправильно?

Определить неправильное положение раздаточной коробки можно по ряду признаков. Если передний мост не подключается при попытке преодолеть сложный участок, или автомобиль странно себя ведет на разных режимах движения, стоит проверить рычаги управления раздаткой. В нормальном положении рычаги должны легко фиксироваться в нужных положениях, без сильного сопротивления. Также может появиться характерный шум или вибрация при неправильной установке режимов.

Можно ли включить пониженную передачу на УАЗ Буханке на ходу?

Нет, переключение на пониженную передачу следует выполнять только на полностью остановленном автомобиле. Перед этим нужно перевести коробку передач в нейтральное положение. Попытка включить пониженную передачу на ходу может повредить механизмы раздаточной коробки и вызвать серьёзные поломки.

Какая последовательность действий для ручного включения раздатки на УАЗ Буханка?

Сначала нужно полностью остановить автомобиль и поставить коробку передач в нейтраль. Затем плавно потянуть рычаг управления раздаточной коробкой в положение включения переднего моста или пониженной передачи, в зависимости от условий движения. После переключения убедитесь, что рычаг зафиксировался, и только потом продолжайте движение, выбрав нужную передачу на основной коробке.

Что делать, если рычаг раздатки на УАЗ Буханке заедает и не переключается вручную?

Если рычаг заедает, не стоит применять чрезмерные усилия. Часто причина в загрязнении механизмов или в закисании тяг. В этом случае необходимо осмотреть соединения и при необходимости смазать их проникающей смазкой. Иногда помогает легкое покачивание автомобиля вперёд-назад на нейтральной передаче. Если проблема сохраняется, стоит обратиться к специалисту для более тщательной диагностики и ремонта.

Какие режимы работы доступны через ручное управление раздаткой на УАЗ Буханке?

Через ручное управление можно выбрать следующие режимы: подключение только заднего моста (для обычной езды по асфальту), подключение полного привода (для движения по бездорожью или скользким покрытиям) и режим пониженной передачи для тяжёлых условий — глубокая грязь, крутые подъёмы или буксировка. Каждый режим активируется вручную отдельным рычагом или комбинацией их положений.