На модели ВАЗ 2114 задний бампер крепится к кузову при помощи болтов и пластиковых фиксаторов, доступ к которым возможен как из багажного отсека, так и снаружи. Работы можно выполнить без подъемника, достаточно устойчивого домкрата и стандартного набора ключей. Лучше заранее обработать резьбовые соединения проникающей смазкой – на машинах старше 5 лет резьба часто прикипает к металлу.
Сначала нужно снять обивку багажника по бокам. За ней находятся гайки крепления бампера к кузову – по одной с каждой стороны. Обычно используется головка на 10 мм. Далее необходимо отсоединить подкрылки в районе задних колес: под ними скрыты саморезы, соединяющие бампер с арками. Еще два крепления расположены снизу – возле кронштейнов глушителя. Все болты выкручиваются вручную или с помощью трещотки.
После демонтажа всех креплений бампер можно аккуратно потянуть назад. Важно не допустить повреждения направляющих и пластиковых защёлок. При наличии заднего ПТФ или датчиков парктроника необходимо отсоединить проводку. Работу желательно проводить вдвоём: деталь объемная, при снятии легко поцарапать лакокрасочное покрытие.
Какие инструменты понадобятся для демонтажа заднего бампера ВАЗ 2114
Для снятия заднего бампера потребуется головка на 10 мм с трещоткой или воротком. Без этого инструмента открутить гайки, фиксирующие бампер к кузову, будет затруднительно из-за ограниченного пространства.
Понадобится удлинитель к трещотке длиной не менее 10 см – он облегчит доступ к крепежам, расположенным в нишах и за подкрылками. В некоторых случаях потребуется кардан для обхода выступающих элементов кузова.
Шлицевая отвертка необходима для поддевания пластиковых пистонов и демонтажа элементов крепления подкрылков. Если пистоны закисшие, пригодится тонкое зубило и молоток для аккуратного выбивания.
Для очистки резьбовых соединений перед сборкой желательно использовать металлическую щетку. При наличии коррозии – аэрозольный преобразователь ржавчины.
Набор пластиковых съемников пригодится для снятия декоративных накладок без повреждения лакокрасочного покрытия. При их отсутствии можно использовать деревянные клинья или жесткий пластиковый шпатель.
Где находятся крепления заднего бампера на ВАЗ 2114
Задний бампер ВАЗ 2114 фиксируется на кузове в пяти основных точках. Два болта располагаются внутри багажника под обшивкой в районе задних крыльев. Чтобы добраться до них, нужно снять пластиковые боковины и освободить доступ к металлической части кузова. Болты крепления имеют головку на 10 мм и часто покрыты пылью или ржавчиной.
Ещё два самореза находятся по краям бампера с внутренней стороны арок. Их видно сразу после демонтажа подкрылков или частичного их отгиба. Эти саморезы крепят бампер к крыльям, и при их извлечении нужно учитывать возможное закисание – рекомендуется использовать проникающую смазку.
Пятое крепление – центральное, расположено под днищем, ближе к нише запасного колеса. Там установлен болт, фиксирующий бампер к задней панели кузова. Он может быть закрыт слоем грязи или антикоррозийным составом. Головка болта – также на 10 мм.
Рекомендация: перед откручиванием всех точек крепления необходимо обработать их составом типа WD-40 и использовать удлинители для ключей, особенно в труднодоступных местах багажника.
Как безопасно поднять автомобиль перед снятием заднего бампера
Перед демонтажем заднего бампера ВАЗ 2114 необходимо обеспечить устойчивое положение автомобиля. Работы проводятся только на ровной, твердой поверхности – асфальт, бетон или утрамбованный грунт. Использование домкрата на рыхлом или наклонном участке недопустимо.
- Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и включите первую передачу (для МКПП) или режим «P» (для АКПП).
- Подложите противооткатные упоры под передние колёса. Подойдут штатные башмаки, кирпичи, обрезки доски – при условии плотного прилегания.
- Домкрат устанавливайте под усиленный элемент задней балки, ближе к месту крепления продольного рычага. Использование точки подпора, не предусмотренной конструкцией, может повредить кузов.
- Подъём осуществляйте плавно, следя за устойчивостью домкрата. Не допускается работа при смещении его основания.
- После подъёма автомобиля установите под заднюю часть как минимум две надёжные опоры. Не используйте кирпичи, шлакоблоки или пластиковые ящики – только металлические регулируемые подставки, рассчитанные на массу автомобиля.
- Перед началом работ проверьте устойчивость: попытайтесь покачать авто за кузов. Если наблюдается люфт – опустите и переставьте опоры.
Работы под автомобилем выполняются только при установленной паре страховочных опор. Домкрат используется исключительно для подъёма, а не как основная опора.
Порядок откручивания винтов и гаек крепления заднего бампера
Сначала откройте багажник и снимите пластиковые накладки по бокам – под ними находятся две гайки крепления бампера к кузову. Для доступа понадобится головка на 10 с удлинителем. Откручивайте аккуратно, удерживая гайку ключом, чтобы не провернулась шпилька.
Затем переходите к креплениям в арках задних колёс. С каждой стороны расположен один саморез, соединяющий бампер с подкрылком. Используйте крестообразную отвёртку или торцевую головку на 8 в зависимости от установленного крепежа. При наличии коррозии – предварительно обработайте резьбовые соединения проникающей смазкой.
Под днищем, в центральной части, находятся ещё два болта. Они соединяют нижнюю кромку бампера с поперечиной кузова. Для откручивания используйте ключ на 10. Осмотрите крепёж – в зависимости от состояния автомобиля болты могут быть замене на саморезы или утеряны. При необходимости восстановите штатное крепление.
После отсоединения всех видимых точек крепления проверьте наличие дополнительных саморезов или клипс по краям бампера. В некоторых случаях они могут быть установлены владельцем дополнительно. Демонтаж начинайте с углов, аккуратно отводя бампер от кузова, не допуская деформации пластика.
Как отсоединить пластиковые защёлки без повреждений
Перед снятием защёлок убедитесь, что поверхность чистая – грязь мешает аккуратному демонтажу и увеличивает риск повреждения фиксаторов. Используйте пластиковую лопатку или медиатор толщиной 1–2 мм. Металлические инструменты исключаются, они оставляют царапины и легко ломают фиксаторы.
Начинайте с защёлок, расположенных ближе к краям бампера. Аккуратно подденьте инструментом основание защёлки, а не её головку – при нажатии в этом месте меньше риск перегиба. После поддевания на 1–2 мм держите натяжение и вставьте второй тонкий инструмент с противоположной стороны – это снимет нагрузку и позволит защёлке выйти из посадочного гнезда без усилия.
Если фиксаторы прикипели от времени, подогрейте их феном до температуры 40–50 °C. Это сделает пластик чуть мягче и снизит риск растрескивания. Не превышайте температуру – перегрев может деформировать бампер.
Для клипс с центральным штифтом нажмите точно в центр тонким предметом, например, пластиковой отверткой или тупым шилом. После щелчка клипса легко вынимается за края. Не тяните силой – при заклинивании лучше сбрызнуть защёлку силиконовым спреем и повторить попытку через минуту.
После снятия проверьте защёлки на наличие трещин. Повреждённые элементы замените до обратной установки – они не обеспечат плотного прилегания бампера и будут издавать скрипы на ходу.
Что делать, если болты заржавели и не поддаются
Если болты, крепящие задний бампер на ВАЗ 2114, заржавели и не поддаются, можно использовать несколько методов для их удаления без повреждения креплений и кузова.
Первым шагом является использование проникающих жидкостей, таких как WD-40 или аналогичных средств. Нанесите жидкость на ржавые болты и оставьте на 10–15 минут, чтобы она проникла в коррозию. В некоторых случаях это поможет ослабить ржавчину и упростить откручивание.
Если после этого болты всё равно не поддаются, используйте молоток для лёгкого постукивания по головке болта. Это поможет разрушить коррозийные связи и ослабить застрявший болт. Стучать следует аккуратно, чтобы не повредить резьбу.
Если и этот метод не даёт результатов, попробуйте использовать специализированные инструменты, такие как съемники для болтов или плашки для нарезки новой резьбы. Эти инструменты помогут вам удалить повреждённый болт и заменить его на новый.
Если болт сильно ржавый и не откручивается ни одним из вышеперечисленных методов, можно использовать угловую шлифовальную машину с абразивным диском для срезания головки болта. После этого оставшуюся часть можно будет удалить с помощью плоскогубцев или других инструментов.
Не забывайте, что при работе с закисшими болтами важно соблюдать осторожность, чтобы не повредить соседние элементы кузова. Если болт невозможно удалить, лучше обратиться к специалисту, чтобы избежать повреждения деталей.
На что обратить внимание при снятии бампера с направляющих
При снятии заднего бампера с направляющих ВАЗ 2114 важно соблюдать точность, чтобы не повредить крепежные элементы и сами направляющие. Вот несколько ключевых аспектов, которые следует учитывать:
1. Освобождение от креплений
Перед тем как снимать бампер, убедитесь, что все винты и болты, которые удерживают бампер на направляющих, полностью откручены. На ВАЗ 2114 бампер обычно крепится несколькими болтами в области крыльев и под кузовом. Эти болты могут быть скрыты под декоративными накладками, которые также нужно снять.
2. Обращение с направляющими
Направляющие, по которым движется бампер, могут быть расположены в нижней части кузова. При снятии важно не повредить их, так как повреждение этих элементов может привести к сложностям при установке нового бампера. Чтобы избежать повреждений, при снятии используйте пластиковые или пластиково-металлические инструменты для аккуратного извлечения направляющих.
3. Проверка состояния крепежных элементов
При снятии бампера обращайте внимание на состояние болтов и гайок. Иногда они могут быть изношены или сильно заржавевшие, что делает их трудными для откручивания. В таких случаях рекомендуется использовать проникающее масло для облегчения откручивания и предотвращения повреждения резьбы.
4. Снятие с направляющих
После того как все крепежи сняты, аккуратно извлеките бампер с направляющих. Важно не торопиться и следить за тем, чтобы не повредить пластиковые элементы направляющих. Бампер обычно держится на двух или нескольких направляющих, и если они не поддаются, следует аккуратно расшевелить их, но не применять чрезмерные усилия.
5. Защита от повреждений
При снятии бампера рекомендуется использовать защитные средства, такие как поролоновые накладки или тряпки, чтобы предотвратить возможные царапины или вмятины на кузове автомобиля или самом бампере. Убедитесь, что поверхность под бампером чистая, чтобы избежать попадания грязи или пыли в направляющие и другие механизмы.
Проверка и очистка крепёжных точек после снятия бампера
После снятия заднего бампера ВАЗ 2114 важно проверить и очистить крепёжные точки. Это поможет избежать повреждений при установке нового бампера и обеспечит его надежное крепление.
Шаги для проверки и очистки:
- Осмотр крепёжных отверстий: Осмотрите все места, где были установлены болты и пластиковые клипсы. Проверьте, нет ли повреждений, ржавчины или следов коррозии. Особенно важно уделить внимание металлическим частям.
- Удаление загрязнений: С помощью щётки или пылесоса удалите пыль, грязь и песок с крепёжных точек. Это предотвратит попадание инородных частиц при установке нового бампера.
- Очистка ржавчины: Если в местах креплений образовалась ржавчина, используйте металлическую щётку или абразивный круг, чтобы аккуратно удалить её. При необходимости примените преобразователь ржавчины.
- Проверка резьбы: Если в отверстиях имеются резьбовые соединения, убедитесь, что резьба не повреждена. Для этого прокачайте болт или винт через отверстие, чтобы убедиться, что они свободно вкручиваются и не заедают.
- Проверка состояния пластиковых клипс: Если клипсы, удерживающие бампер, находятся в хорошем состоянии, их можно использовать повторно. В случае повреждений замените их на новые.
- Промывка крепёжных точек: Для удаления остаточных загрязнений можно использовать химические средства для чистки, специально предназначенные для автомобилей. Нанесите средство на загрязнённые участки и оставьте на несколько минут, затем очистите тряпкой или щёткой.
После выполнения этих действий, крепёжные точки будут готовы к повторной установке бампера, что обеспечит долгосрочную эксплуатацию без проблем с креплением.
Вопрос-ответ:
Как правильно снять задний бампер на ВАЗ 2114?
Для снятия заднего бампера на ВАЗ 2114 необходимо выполнить несколько шагов. Первым делом нужно поднять машину, чтобы обеспечить доступ к болтам. Затем открутите все крепления, которые удерживают бампер внизу и по бокам. После этого снимите задний фонарь, если он мешает, и аккуратно отсоедините бампер от кузова. Если крепления закисли, используйте WD-40 для их размягчения.
Какие инструменты нужны для снятия заднего бампера на ВАЗ 2114?
Для снятия заднего бампера вам понадобятся основные инструменты: ключи на 10 и 12, отвертка, возможно, набор торцевых головок. Для удобства можно использовать вороток и удлинитель. Также полезным будет WD-40 для размягчения закисших креплений и пластиковых клипс, если они есть.
Как избежать повреждения заднего бампера при его снятии?
Чтобы избежать повреждения бампера, важно соблюдать осторожность при снятии и установке. Не применяйте чрезмерную силу к креплениям, особенно если они закисли. В таких случаях лучше предварительно обработать их проникающим смазочным средством, чтобы избежать сломанных болтов и трещин на бампере. Также следите за тем, чтобы не повредить пластиковые крепления и не царапать кузов машины.
Можно ли снять задний бампер на ВАЗ 2114 без помощи специалистов?
Да, снятие заднего бампера на ВАЗ 2114 вполне выполнимо самостоятельно, если у вас есть базовые навыки работы с автомобилем. Главное — это соблюдать инструкцию и тщательно откручивать все болты, чтобы не повредить крепления. В случае трудностей с закисшими креплениями можно использовать проникающие жидкости, чтобы облегчить процесс.
Как правильно установить задний бампер после его снятия?
Для установки заднего бампера сначала необходимо проверить его целостность и наличие всех креплений. Начинайте установку с того, чтобы прикрепить бампер к кузову в районе креплений. После этого затяните все болты, но не перетягивайте их, чтобы не повредить пластиковые элементы. Убедитесь, что бампер стоит ровно и надежно закреплен на машине.
Как снять задний бампер на ВАЗ 2114 самостоятельно?
Для того чтобы снять задний бампер на ВАЗ 2114, необходимо выполнить несколько шагов. Начните с того, что откройте багажник и снимите декоративную накладку, если она есть, на месте крепления бампера. Затем, открутите болты, которые крепят бампер к кузову автомобиля. Обычно их несколько по бокам и в центральной части. После того как все крепления будут сняты, аккуратно отсоедините бампер от автомобиля, не забывая о проводке, если она есть. В некоторых случаях нужно также отсоединить фонари или другие элементы, которые могут мешать снятию.
Какой инструмент потребуется для снятия заднего бампера на ВАЗ 2114?
Для снятия заднего бампера на ВАЗ 2114 вам понадобится несколько инструментов. Это обычно крестовая отвертка для откручивания болтов, ключи на 10 и 13 для снятия креплений, а также плоская отвертка или пластиковые рычаги для аккуратного отделения бампера от кузова. Если крепления сильно закислены, может понадобиться WD-40 или другой проникающий состав, чтобы ослабить ржавчину. Важно соблюдать осторожность, чтобы не повредить пластик бампера или кузов машины.
Загрузка...
