Задний бампер ВАЗ 2109 крепится на шести основных точках: четыре болта под крыльями и два под багажником. Доступ к ним ограничен, особенно если автомобиль эксплуатировался в условиях повышенной влажности – крепёж может закиснуть, а пластиковые элементы деформироваться. Перед началом работ важно заранее подготовить проникающую смазку, ключи на 10 и 13, плоскую отвёртку и рабочие перчатки.
На многих экземплярах наблюдаются повреждения в местах креплений, особенно на пластиковых держателях под задними фонарями. Их легко сломать при демонтаже, если не соблюдать последовательность. Кроме того, на моделях до 1998 года есть нюанс – металлические кронштейны, фиксирующие край бампера к кузову, могут быть приварены точечной сваркой, что потребует применения шлифовального круга.
Перед демонтажем необходимо отключить задние фонари, чтобы не повредить проводку. Разъёмы часто окислены, поэтому не стоит применять силу – лучше аккуратно обработать их WD-40 или аналогом и дать время на воздействие. Снятие бампера без демонтажа фонарей невозможно, так как доступ к боковым креплениям перекрыт корпусом фары.
Соблюдение точной последовательности действий и использование подходящего инструмента позволяет снять задний бампер ВАЗ 2109 без повреждений и с минимальными временными затратами. Это особенно важно при проведении антикоррозийной обработки или замене повреждённых элементов.
Необходимые инструменты для демонтажа заднего бампера ВАЗ 2109
Для корректного демонтажа заднего бампера на ВАЗ 2109 потребуется минимальный, но точный набор инструментов. Использование неподходящих приспособлений может повредить крепеж или элементы кузова.
Ключи на 10 и 13 мм – необходимы для откручивания основных крепежных гаек. Рекомендуется использовать торцевые головки с трещоткой: это ускоряет процесс и позволяет работать в ограниченном пространстве под бампером.
Удлинитель для трещотки – облегчает доступ к болтам, расположенным глубоко за подкрылками и в нишах лонжеронов. Оптимальная длина – 100–150 мм.
Плоская отвертка – используется для поддевания пластиковых клипс и снятия накладок, если они установлены. Желательно выбрать отвертку с тонким лезвием, чтобы не повредить облицовку.
Проникающая смазка (например, WD-40) – облегчает откручивание ржавых или прикипевших гаек, особенно на старых автомобилях. Обработку резьбы нужно выполнить за 10–15 минут до начала работы.
Фонарик или налобный светильник – обеспечивает видимость в труднодоступных местах под автомобилем. Особенно актуально при недостаточном освещении в гараже.
Перчатки с прорезиненным покрытием – защищают руки от порезов и позволяют удерживать инструменты даже при наличии масла или грязи.
Подготовка автомобиля к снятию заднего бампера
Установите автомобиль на ровную поверхность с твёрдым покрытием. Включите первую передачу и затяните ручной тормоз. Подложите противооткатные упоры под передние колёса.
Откройте багажник и полностью освободите его от коврика, обшивки и инструмента. Демонтируйте пластиковые накладки по краям багажного проёма – они закрывают доступ к крепёжным элементам бампера.
Снимите клемму с аккумулятора для предотвращения короткого замыкания при работе рядом с электропроводкой заднего освещения.
Очистите зону креплений от грязи и пыли – особенно в нижней части бампера и в нишах задних колёс. Это упростит откручивание болтов и исключит попадание мусора в резьбовые соединения.
Подготовьте комплект инструментов: ключ на 10, торцовая головка, удлинитель, трещотка. Желательно иметь проникающую смазку – болты часто прикипают из-за коррозии.
Проверьте целостность креплений задних фонарей – при необходимости ослабьте их, чтобы не повредить при демонтаже бампера.
Доступ к креплениям заднего бампера внутри багажника
Для получения доступа к внутренним креплениям заднего бампера на ВАЗ 2109 потребуется выполнить несколько действий, направленных на освобождение задней части багажного отсека от мешающих элементов.
- Откройте багажник и полностью удалите обшивку задней панели. Она крепится пластиковыми пистонами, которые аккуратно поддеваются плоской отверткой.
- Снимите боковые обшивки по краям багажника. Для этого открутите саморезы, удерживающие панели, и выведите фиксаторы из пазов.
- Под обшивками обнаружатся пластиковые колпаки, закрывающие гайки креплений бампера. Снимите их, потянув руками или поддев отверткой.
- Используя головку на 10 мм с удлинителем, открутите по одной гайке с каждой стороны. Крепления находятся ближе к наружным краям, рядом с лонжеронами.
- Проверьте состояние шпилек и гаек. При наличии ржавчины обработайте резьбу проникающей смазкой перед выкручиванием.
После удаления внутренних гаек бампер остаётся держаться только на наружных креплениях под арками и снизу. Их демонтаж требуется для полного снятия бампера.
Откручивание болтов и гаек крепления бампера
Для демонтажа заднего бампера на ВАЗ 2109 потребуется ключ на 10 и головка на 13 с удлинителем. Работы удобнее проводить на яме или эстакаде.
Сначала откручиваются два болта по краям бампера, расположенные внутри задних арок. Они крепят бампер к кронштейнам кузова. Болты часто покрыты грязью и коррозией – очистите посадочные места металлической щёткой и обработайте проникающей смазкой.
Далее откручиваются две гайки крепления бампера к лонжеронам. Они находятся с внутренней стороны кузова, за задней панелью. Подлезть к ним можно через багажник, предварительно сняв боковые облицовки. Используйте удлинитель, так как доступ ограничен. При необходимости подсветите место работы фонариком.
После снятия основных креплений проверьте наличие дополнительных саморезов или скоб, которыми бампер мог быть зафиксирован к пластиковым подкрылкам или брызговикам. Их тоже необходимо удалить.
Сложность демонтажа часто заключается в прикипевших резьбовых соединениях. В случае невозможности откручивания – аккуратно прогрейте место крепления строительным феном или воспользуйтесь жидким ключом повторно через 10–15 минут.
Снятие бампера с направляющих и демонтаж с автомобиля
После откручивания всех крепёжных элементов, аккуратно возьмитесь за край бампера с одной стороны и слегка потяните его на себя, чтобы вывести пластиковые фиксаторы из пазов направляющих. Усилие должно быть равномерным, без рывков – направляющие легко повреждаются при перекосе.
Переходите к противоположной стороне, при необходимости используйте пластиковую монтажную лопатку для поддевания. Следите за тем, чтобы бампер не зацепился за кронштейны или острые участки кузова. Если он идёт туго, проверьте наличие скрытых защёлок или остаточных креплений в нишах колёсных арок.
Когда обе стороны бампера выведены из направляющих, аккуратно снимите его с автомобиля, при этом поддерживая центральную часть. Важно: при наличии противотуманных фар или парковочных датчиков отключите соответствующие разъёмы до полного снятия бампера, чтобы не повредить проводку.
Уложите демонтированный бампер на мягкую поверхность лицевой стороной вверх во избежание царапин и деформации.
Проверка состояния крепёжных элементов и кузова после снятия
После снятия заднего бампера на ВАЗ 2109 важно тщательно осмотреть все крепёжные элементы и кузовные участки, с которыми они взаимодействуют. Начните с проверки состояния болтов и гаек, которые фиксировали бампер. Особое внимание уделите наличию коррозии или повреждений на резьбе. Если болты и гайки выглядят изношенными, замените их новыми, так как поврежденные элементы могут ослабить крепление при повторной установке.
Далее осмотрите места крепления на кузове. На них не должно быть следов ржавчины, трещин или других повреждений. Проверьте, чтобы отверстия под болты не были расширены или деформированы. Если такие дефекты обнаружены, выполните их восстановление с помощью специальных ремонтных комплектов или сварки. Также важно проверить элементы кузова, которые находятся вблизи крепежных точек, на наличие мелких повреждений или сколов. Если они присутствуют, обработайте их антикоррозийными средствами и, при необходимости, зашпатлюйте поврежденные участки.
Кроме того, осмотрите уплотнительные элементы, если они присутствуют. Убедитесь в их целостности и отсутствии следов износа. В случае повреждения замените уплотнители, чтобы избежать попадания воды или грязи в багажное отделение.
Завершите осмотр проверкой системы заднего освещения, если она была демонтирована вместе с бампером. Убедитесь, что проводка не повреждена, и все электрические соединения надежны. При необходимости произведите мелкий ремонт проводки или замену ламп.
Вопрос-ответ:
Как снять задний бампер на ВАЗ 2109 пошагово?
Для снятия заднего бампера на ВАЗ 2109 вам нужно выполнить несколько шагов. Начните с того, что открутите все болты, которые держат бампер. Обычно они находятся в области колесных арок, а также в центральной части под бампером. Для этого используйте подходящий инструмент, чаще всего это ключ на 10 или 13. После того как все болты будут сняты, аккуратно извлеките бампер, учитывая его крепления в задней части кузова. Если бампер сильно зажат, можно аккуратно постучать по нему, чтобы освободить зажимы.
Нужно ли снимать фонари при снятии заднего бампера на ВАЗ 2109?
Снимать фонари при снятии заднего бампера на ВАЗ 2109 не обязательно, если бампер не задевает их крепления. Однако, если фонари мешают или прикрывают болты крепления, их нужно будет отсоединить. Для этого открутите болты, которые держат фонари на месте, и аккуратно отсоедините проводку. После этого можно продолжить снятие бампера. Главное — работать осторожно, чтобы не повредить элементы освещения.
Какие инструменты понадобятся для снятия заднего бампера на ВАЗ 2109?
Для снятия заднего бампера на ВАЗ 2109 вам понадобятся следующие инструменты: гаечный ключ или трещотка с головкой на 10 или 13 мм, отвертка для снятия пластиковых клипс (если они присутствуют), возможно, несколько пластиковых лопаток для аккуратного отщелкивания пластиковых частей и молоток для легких ударов по зажатым элементам. Также рекомендуется иметь под рукой перчатки для безопасности и чистоты работы.
Какие проблемы могут возникнуть при снятии заднего бампера на ВАЗ 2109?
При снятии заднего бампера на ВАЗ 2109 могут возникнуть несколько проблем. Во-первых, болты могут быть сильно зажаты или покрыты ржавчиной, что затруднит их откручивание. Во-вторых, пластиковые клипсы могут ломаться при снятии, если их слишком сильно дергать. В таком случае их следует аккуратно снимать, чтобы не повредить бампер. Также могут возникнуть проблемы с защелками, если они слишком крепко удерживают бампер на кузове. В таких случаях лучше не торопиться и осторожно освободить их с помощью подходящих инструментов.
Загрузка...
