УАЗ-452, получивший в народе прозвище «Головастик», представляет собой полноприводный малотоннажный автомобиль, созданный для перевозки грузов и пассажиров в сложных дорожных условиях. Заводская масса этой модели варьируется в зависимости от типа кузова, назначения и комплектации.
Базовая снаряжённая масса УАЗ-452 в грузовом исполнении с металлическим кузовом-фургоном составляет 1650–1800 кг. Этот показатель учитывает массу без груза, но с полным комплектом эксплуатационных жидкостей, инструментом и запасным колесом. Модификации с утеплённым или санитарным кузовом могут превышать эту массу на 50–100 кг.
Полная масса автомобиля, заявленная производителем, составляет 2750 кг. Она включает допустимую нагрузку на кузов и пассажирские места, распределяемую между осями. Превышение этого значения приводит к увеличенному износу трансмиссии и ходовой части, особенно при эксплуатации в условиях бездорожья.
Рекомендуется учитывать различие между снаряжённой и полной массой при выборе прицепа и расчёте загрузки. Заводские параметры массы являются ключевыми при прохождении техосмотра, регистрации и страховании автомобиля.
Заводская масса УАЗ-3303 в снаряжённом состоянии
Снаряжённая масса УАЗ-3303 по данным завода составляет 1840 кг. В эту величину включены масса кабины, платформы, полный комплект эксплуатационных жидкостей, запасное колесо, штатный инструмент и водитель весом до 75 кг.
Особенности конструкции напрямую влияют на массу: рамная основа, цельнометаллическая кабина, деревянный настил грузовой платформы. Установка дополнительного оборудования, например, отопителя или лебёдки, увеличивает массу, но не входит в стандартные параметры.
Контроль снаряжённой массы важен при регистрации и эксплуатации. Превышение заводских значений может повлиять на допустимую грузоподъёмность и вызвать отказ при техосмотре. Рекомендуется сверять массу с ПТС и учитывать любые изменения конфигурации автомобиля.
Полная масса автомобиля по техническому паспорту
Полная масса УАЗ-3303 («Головастик») по заводским данным составляет 2800 кг. Этот показатель включает снаряжённую массу автомобиля – 1650 кг, а также максимально допустимую нагрузку, включая водителя, пассажиров и груз.
Превышение полной массы недопустимо: перегруз сокращает срок службы трансмиссии, снижает эффективность тормозной системы и повышает риск аварий. При эксплуатации важно учитывать, что разрешённая нагрузка на переднюю ось – до 1100 кг, на заднюю – до 1700 кг.
Для сохранения технического ресурса рекомендуется не допускать загрузки свыше 1150 кг. Особенно это актуально при движении по бездорожью или в условиях повышенной вибрационной нагрузки.
Контроль веса груза и равномерное распределение нагрузки по кузову существенно влияют на устойчивость автомобиля и эффективность рулевого управления.
Разница массы с тентованным и металлическим кузовом
Масса УАЗ-452Д («Головастик») с тентованным кузовом составляет 1575 кг в снаряжённом состоянии. При установке металлического фургона масса возрастает до 1720 кг, что обусловлено применением жёсткой стальной конструкции вместо облегчённого тента на каркасе.
Разница в 145 кг напрямую влияет на грузоподъёмность: у версии с тентом – до 875 кг, с металлическим кузовом – не более 730 кг при сохранении допустимой полной массы 2450 кг. Это необходимо учитывать при выборе модификации под регулярную перевозку тяжёлых грузов.
Дополнительная масса металлического кузова ухудшает динамику и увеличивает расход топлива на 0,5–0,7 л/100 км. В условиях бездорожья тентованная версия имеет преимущество за счёт меньшей нагрузки на подвеску и раму.
Металлический кузов предпочтительнее для эксплуатации в условиях повышенной влажности и при необходимости хранения груза в закрытом объёме. Для сельского хозяйства и сезонных работ чаще выбирают тентованную версию из-за более высокой грузоподъёмности и простоты замены элементов каркаса.
Масса кузова отдельно от шасси по документации
Согласно заводским техническим характеристикам, масса кузова УАЗ-3303 (Головастик) без шасси составляет около 520 кг. Это значение получено на основании заводских чертежей и расчетов для стандартной платформы с металлическими бортами. Указанная масса не включает элементы ходовой части, двигателя, трансмиссии и топливной системы.
При демонтаже кузова для переоборудования или ремонта необходимо учитывать наличие дополнительных узлов: система крепления кабины, электропроводка и крепежные элементы добавляют до 20 кг к общей массе. Завод рекомендует производить демонтаж с использованием подъёмных механизмов грузоподъёмностью не менее 600 кг.
Для точной идентификации массы конкретной модификации рекомендуется сверяться с паспортом транспортного средства и техническим описанием завода-изготовителя, так как масса может варьироваться в зависимости от комплектации и года выпуска.
Изменение массы при установке дополнительного оборудования
Установка дополнительного оборудования на УАЗ «Головастик» существенно влияет на снаряжённую и полную массу автомобиля. Базовая снаряжённая масса модели 3303 составляет около 1900 кг. Дополнительные элементы увеличивают её, снижая полезную нагрузку и влияя на характеристики управляемости и торможения.
- Лебёдка с креплением и электропроводкой – от 40 до 55 кг в зависимости от модели.
- Металлический багажник на крышу – около 35 кг без груза.
- Силовой передний и задний бампер – до 70 кг в сумме.
- Дополнительный топливный бак – прибавляет до 50 кг в пустом состоянии, до 100 кг с топливом.
- Комплект защиты днища и мостов – порядка 25–30 кг.
- Шноркель – 5–7 кг, установка требует изменения штатной воздухозаборной системы.
- Дополнительное освещение (светодиодные балки, фары) – от 10 кг с учётом креплений и проводки.
Совокупное увеличение массы при установке всего перечисленного оборудования может достигать 300–350 кг. Это приближает автомобиль к предельной допустимой полной массе в 2900 кг, оставляя минимальный запас для перевозки груза.
- Перед установкой компонентов учитывайте технический предел нагрузки на оси: передняя – до 1200 кг, задняя – до 1700 кг.
- После монтажа оборудования обязательно проведите повторное взвешивание и корректировку давления в шинах под новую нагрузку.
- Для компенсации увеличенной массы рекомендуется установка усиленных рессор и амортизаторов.
Сравнение массы УАЗ-3303 с аналогами на базе УАЗ
УАЗ-3303 – это среднетоннажный грузовик с полной массой около 3500 кг, который был разработан для работы в сложных условиях. Сравнив его с другими моделями УАЗ, можно выделить несколько ключевых отличий.
- УАЗ-469, более легкая модель, весит около 2100 кг, что на 1400 кг меньше, чем у УАЗ-3303. Это делает его более мобильным, но и ограничивает его грузоподъемность.
- УАЗ-452 (буханка) имеет массу порядка 2100 кг. Несмотря на схожие характеристики с УАЗ-469, «буханка» имеет большую площадь кузова, но не столь высокую грузоподъемность, как УАЗ-3303.
- УАЗ-2360, представленный в качестве модели для военных нужд, имеет массу около 2300 кг, что делает его менее тяжелым по сравнению с УАЗ-3303, но схожим по мобильности.
Если сравнивать с аналогичными моделями других производителей, то масса УАЗ-3303 находится на среднем уровне. Например, Газель с аналогичной грузоподъемностью весит около 3500 кг, что примерно равно массе УАЗ-3303, но с лучшими характеристиками по топливной экономичности и комфорту.
Рекомендация: если необходимо транспортировать большие грузы по бездорожью или в условиях ограниченной инфраструктуры, УАЗ-3303 предоставляет лучшие возможности за счет своей массы, позволяющей держать тяжелые грузы. Для городских перевозок и менее сложных условий эксплуатации более подходящими будут легкие модели УАЗ или аналоги от других производителей.
Вопрос-ответ:
Какая масса УАЗ Головастик с кузовом по заводским данным?
Масса УАЗ Головастик с кузовом, согласно заводским данным, составляет около 1 700 кг. Это значение включает в себя стандартное оборудование, но масса может варьироваться в зависимости от комплектации.
Почему масса УАЗ Головастика может отличаться от заводских данных?
Масса УАЗ Головастика может отличаться от заводских данных из-за установки дополнительного оборудования, изменений в конструкции кузова или использования других материалов. Также на массу влияет состояние автомобиля — например, количество топлива, снаряжение и уровень износа.
Какие факторы могут повлиять на массу УАЗ Головастика?
Масса УАЗ Головастика зависит от множества факторов, таких как тип кузова, добавление дополнительных аксессуаров или оборудования (например, лебедки, усиленных бамперов), а также от того, в каком состоянии находятся элементы автомобиля (шины, трансмиссия, двигатель).
Как сравнить массу УАЗ Головастика с другими внедорожниками?
УАЗ Головастик по массе находится в категории средних внедорожников. Для сравнения, большинство современных внедорожников весит от 1 800 до 2 500 кг. Головастик легче многих аналогичных моделей, что делает его маневренным в условиях бездорожья.
Какая масса УАЗ Головастика с кузовом влияет на его внедорожные характеристики?
Масса УАЗ Головастика с кузовом в 1 700 кг оказывает влияние на его проходимость. Легкость позволяет автомобилю легче преодолевать препятствия, но при этом высокая нагрузка на оси может влиять на устойчивость в экстремальных условиях. Вес также влияет на потребление топлива и грузоподъемность.
Какова масса УАЗ Головастика с кузовом по заводским данным?
Масса УАЗ Головастика с кузовом составляет около 850 кг по заводским данным. Это значение может незначительно изменяться в зависимости от конкретной модели и установленных дополнений, но в среднем именно эта цифра указывается в технических характеристиках автомобиля.
Загрузка...
