УАЗ Фермер и УАЗ Бортовой – это два утилитарных автомобиля, ориентированных на коммерческое и хозяйственное использование. Однако конструктивные различия между ними значительно влияют на эксплуатационные возможности. УАЗ Фермер построен на базе удлинённого шасси и оборудован двухрядной кабиной, рассчитанной на шесть человек, тогда как УАЗ Бортовой комплектуется классической однорядной кабиной и ориентирован исключительно на перевозку грузов.
Колёсная база УАЗ Фермера – 3500 мм, что увеличивает радиус разворота до 7,4 м. УАЗ Бортовой с базой 3000 мм обладает более манёвренными характеристиками и легче управляется в ограниченных пространствах. При этом полезная нагрузка у Бортового варианта выше: до 1075 кг против 1000 кг у Фермера. Разница может показаться незначительной, но в условиях полного груза и пересечённой местности она ощутима.
Силовые установки идентичны: бензиновый ЗМЗ-40911 мощностью 112,2 л.с. и пятиступенчатая механическая коробка передач. Однако дополнительный вес кабины и пассажиров в УАЗ Фермере увеличивает средний расход топлива до 14,5 л/100 км против 13,8 л у Бортового. Для тех, кто ориентирован на экономию, особенно при регулярных перевозках на дальние расстояния, эта разница критична.
Выбор между моделями должен опираться на тип выполняемых задач. Если приоритет – перевозка людей и груза одновременно, то УАЗ Фермер обеспечивает необходимую вместимость. Если же главной задачей остаётся максимальная грузоподъёмность и компактность, предпочтение стоит отдать УАЗ Бортовому.
Разница в грузоподъёмности и типе кузова
УАЗ Фермер рассчитан на перевозку до 1000 кг груза, что обусловлено наличием двухрядной кабины, отнимающей часть полезной длины платформы. Такая конструкция удобна для транспортировки бригад с инструментом, но ограничивает объём перевозимого груза.
УАЗ Бортовой оснащён однорядной кабиной и увеличенной платформой, позволяющей перевозить до 1250 кг. Это делает его более предпочтительным для хозяйственных и строительных задач, где важна максимальная грузоподъёмность и длина кузова.
Кузов УАЗ Фермер чаще всего оборудуется коротким бортом или тентованной надстройкой. У Бортового варианта возможна установка удлинённой платформы, металлических бортов и жёсткого кунга, что расширяет функциональность при эксплуатации в тяжёлых условиях.
Если требуется перевозить людей и инструмент одновременно – предпочтительнее УАЗ Фермер. Для регулярной транспортировки тяжёлых и объёмных грузов выгоднее выбрать УАЗ Бортовой с усиленной платформой.
Сравнение габаритных размеров и радиуса разворота
УАЗ Фермер имеет длину 5970 мм, ширину 2040 мм и высоту 2100 мм. Колёсная база – 3500 мм. УАЗ Бортовой короче – 5125 мм в длину, при той же ширине и высоте. База у него короче – 3000 мм.
Физические размеры напрямую влияют на манёвренность. Радиус разворота у УАЗ Фермера – 7,8 м, у УАЗ Бортового – 6,7 м. На практике это означает, что Бортовой легче разворачивается в ограниченном пространстве, например, во дворе или на стройплощадке с узкими проездами.
Фермер лучше подходит для перевозки бригад и длинномерных грузов благодаря удлинённой базе и увеличенной кабине, но требует больше места для маневров. При выборе между ними стоит учитывать, насколько важна компактность при ежедневной эксплуатации.
Особенности компоновки кабины: двухрядная против одноместной
УАЗ Фермер комплектуется двухрядной кабиной, рассчитанной на шесть человек, включая водителя. Такое решение позволяет одновременно перевозить бригаду и груз, не прибегая к использованию второго транспортного средства. Длина грузовой платформы при этом сокращена по сравнению с УАЗ Бортовой – до 2045 мм, что нужно учитывать при планировании загрузки длинномерными материалами.
УАЗ Бортовой оснащён одноместной кабиной, реже – двухместной. Основное преимущество – увеличенная длина кузова, достигающая 3089 мм, что оптимально для перевозки объемных и нестандартных грузов. Комфорт водителя минимален: отсутствует дополнительное место для сменщика или сопровождающего, что ограничивает функциональность при длительных поездках.
Если приоритет – перевозка команды с инструментом и компактным грузом, УАЗ Фермер выигрывает. Для задач, где важна максимальная полезная длина платформы и перевозка тяжелых грузов в одиночку, предпочтительнее УАЗ Бортовой.
Отличия в трансмиссии и типах привода
УАЗ Фермер и УАЗ Бортовой имеют схожую компоновку, но отличаются в нюансах трансмиссии и реализацией приводов, что влияет на поведение автомобиля в различных условиях эксплуатации.
- УАЗ Фермер чаще комплектуется полным подключаемым приводом с раздаточной коробкой Dymos и понижающей передачей 1:2,54. Это обеспечивает высокий крутящий момент на низких скоростях при движении с грузом по бездорожью или склонам.
- УАЗ Бортовой чаще ориентирован на базовые комплектации с классической раздаточной коробкой УАЗ, реже – Dymos. Понижающий коэффициент может составлять 1:1,94, что ограничивает тягу на низах, но упрощает обслуживание.
- Фермер чаще предлагается с передним и задним карданными валами увеличенной прочности, что оправдано дополнительной массой кабины и пассажиров, особенно при полной загрузке.
- На Бортовом чаще применяются полуоси меньшего сечения, так как модель предполагает преимущественно перевозку груза по дорогам общего пользования.
- Блокировка дифференциала на задней оси доступна опционально для обеих моделей, но на Фермере встречается чаще – особенно в версиях для сельского хозяйства и лесозаготовок.
Для регулярной эксплуатации в условиях бездорожья и с полной нагрузкой предпочтительнее УАЗ Фермер с трансмиссией Dymos и усиленным приводом. УАЗ Бортовой подходит для транспортных задач по твёрдому покрытию, где высокая проходимость не критична.
Разница в двигателях и параметрах расхода топлива
УАЗ Фермер комплектуется бензиновым двигателем ЗМЗ-40911 мощностью 112 л.с., объемом 2,7 литра. Этот мотор имеет распределенный впрыск и рассчитан на эксплуатацию в смешанном режиме с расходом около 13–14 л на 100 км. Модификации с газобаллонным оборудованием увеличивают запас хода, но снижают динамику.
УАЗ Бортовой чаще оснащается тем же ЗМЗ-40911, однако в некоторых комплектациях доступен дизельный двигатель ЗМЗ-51432 объемом 2,2 литра, мощностью 113 л.с. С топливной системой Common Rail он показывает средний расход около 10–11 л на 100 км. Дизель выгоднее при интенсивной эксплуатации и больших пробегах, особенно вне города.
При выборе между бензиновым и дизельным вариантом важно учитывать климатические условия и характер загрузки. Бензиновый двигатель лучше переносит низкие температуры и проще в обслуживании. Дизель требует качественного топлива и регулярной проверки системы впрыска, но обеспечивает более низкий расход при тяговитости на низких оборотах.
Для хозяйственных задач с постоянной перевозкой груза предпочтительнее дизельный УАЗ Бортовой. Для смешанного использования и коротких маршрутов лучше подойдет бензиновый УАЗ Фермер.
Проходимость на бездорожье: различия в клиренсе и ходовой части
УАЗ Фермер и УАЗ Бортовой имеют схожие возможности для эксплуатации на бездорожье, но их конструкции влияют на проходимость в разных условиях. Важно учитывать разницу в клиренсе и ходовой части при выборе автомобиля для сложных маршрутов.
УАЗ Фермер оснащен независимой передней подвеской, что позволяет ему сохранять более высокую маневренность и плавность хода при преодолении препятствий на неровных участках. Клиренс этой модели составляет 210 мм, что делает её достаточно устойчивой на песке и мягком грунте. Однако для серьезных внедорожных испытаний Фермер может потребовать дополнительных улучшений в подвеске.
УАЗ Бортовой, в свою очередь, имеет более высокую проходимость благодаря использованию зависимой передней подвески, что обеспечивает большую жесткость и устойчивость при движении по каменистым участкам и в условиях глинистых дорог. Клиренс Бортового – 220 мм, что дает дополнительное преимущество при движении по сложным маршрутам с глубокими колеями и ямами.
Ходовая часть УАЗ Бортового отличается повышенной грузоподъемностью, что позволяет автомобилю более уверенно проходить по пересеченной местности с тяжёлыми грузами. В то же время, при легких и средних нагрузках, Фермер может быть более комфортным вариантом для тех, кто предпочитает улучшенную управляемость и меньшую жесткость подвески.
Рекомендация: для тяжелых условий эксплуатации, где важна проходимость при высоких нагрузках и долговечность в условиях бездорожья, УАЗ Бортовой будет лучшим выбором. Для менее экстремальных маршрутов и работы с легкими грузами более подходящим вариантом окажется УАЗ Фермер с независимой подвеской и более низким клиренсом.
Условия перевозки пассажиров: комфорт и вместимость
При сравнении УАЗ Фермер и УАЗ Бортовой в контексте перевозки пассажиров важно учитывать не только вместимость салона, но и удобство для пассажиров в различных условиях эксплуатации. Оба автомобиля предназначены для работы в условиях плохих дорог, но особенности их компоновки влияют на комфорт во время поездки.
УАЗ Фермер
УАЗ Фермер – это коммерческий автомобиль с повышенной проходимостью, что подразумевает определённые ограничения по удобству для пассажиров, однако он обеспечивает хороший баланс между грузоперевозками и комфортом в салоне.
- Вместимость: В стандартной комплектации УАЗ Фермер вмещает до 5 человек, включая водителя. В салоне достаточно пространства для пассажиров, но высокая посадка может быть неудобной для длительных поездок.
- Комфорт: Пассажиры могут столкнуться с жесткими сиденьями и ограниченной шумоизоляцией, что важно учитывать при длительных поездках. Однако, современные модификации оснащены улучшенной обивкой и дополнительными опциями для повышения комфорта.
- Доступность: Благодаря низкому клиренсу и широким дверям, посадка и высадка не вызывают трудностей, что удобно в условиях городской эксплуатации и для людей с ограниченными возможностями.
УАЗ Бортовой
УАЗ Бортовой ориентирован на перевозку грузов и людей, но из-за своей конструкции, комфорт для пассажиров не всегда на высоте. Этот автомобиль, как и Фермер, рассчитан на поездки по бездорожью, но у него есть свои особенности.
- Вместимость: УАЗ Бортовой может вместить до 3-4 человек, если в кузове установлены дополнительные сиденья. Пространства для пассажиров меньше, чем в УАЗ Фермере, что делает поездки на дальние расстояния менее комфортными.
- Комфорт: Пассажиры часто ощущают дискомфорт из-за отсутствия удобных сидений и недостаточной тепло- и шумоизоляции. Высокая посадка и жёсткая подвеска также создают дополнительные неудобства при движении по неровным дорогам.
- Доступность: Высокий клиренс и открытые борта затрудняют посадку и высадку пассажиров, особенно при необходимости пересаживаться с земли на кузов, что может быть неудобно для пожилых людей или пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
Таким образом, если в приоритете комфорт для пассажиров и возможность длительных поездок, УАЗ Фермер будет более предпочтителен. УАЗ Бортовой лучше подходит для краткосрочных поездок и перевозки небольшого количества людей в условиях активной работы на строительных или сельскохозяйственных объектах.
Различия в назначении и вариантах применения на практике
УАЗ Бортовой, в свою очередь, представляет собой более специализированную модель, предназначенную для работы с крупногабаритными грузами. Его открытая грузовая платформа позволяет транспортировать объёмы, которые не подойдут для стандартных автомобилей. Такой автомобиль идеально подходит для строительных работ, доставки крупных материалов, а также для использования в лесозаготовительной и сельскохозяйственной отраслях, где необходимо возить длинномерные и тяжёлые грузы. Бортовой кузов обеспечивает простоту загрузки и выгрузки, что особенно важно при работе с механизированными средствами.
С точки зрения эксплуатации, УАЗ Фермер часто используется в качестве универсального средства передвижения для небольшой семьи или фермерского хозяйства. Его защищённость от внешних условий делает его предпочтительным для использования в дождливую или зимнюю погоду, а также в городских и пригородных условиях. УАЗ Бортовой ориентирован на профессионалов, которым нужно работать с большими объёмами или тяжёлыми грузами. Это не лучший выбор для регулярных поездок по асфальтированным дорогам, поскольку отсутствие кузова не обеспечивает должного уровня комфорта и безопасности для пассажиров.
Кроме того, УАЗ Бортовой часто используется в составе автопарков для выполнения специализированных задач, таких как лесозаготовка, установка и обслуживание опорных конструкций, а также для работы в районах с труднодоступными территориями. Его высокая проходимость и возможность крепления различного оборудования делают его востребованным в условиях, где требуется максимальная гибкость и функциональность.
Таким образом, выбор между УАЗ Фермер и УАЗ Бортовой зависит от специфики работы. Для нужд, связанных с транспортировкой людей и малых грузов в условиях непредсказуемой погоды, предпочтительнее будет УАЗ Фермер. Для же тяжёлых грузоперевозок и работ в труднодоступных районах без лишних ограничений по объёмам и типам груза более подходящей моделью является УАЗ Бортовой.
Вопрос-ответ:
Каковы основные различия между УАЗ Фермер и УАЗ Бортовой по техническим характеристикам?
Основные различия между УАЗ Фермер и УАЗ Бортовой заключаются в их предназначении и особенностях кузова. УАЗ Фермер имеет цельнометаллический кузов с задними дверями, что делает его более универсальным для перевозки как людей, так и грузов. УАЗ Бортовой, в свою очередь, оснащен открытым бортом, что позволяет перевозить большие и объемные грузы, но с меньшей защитой от внешних факторов. Оба автомобиля оснащены одинаковыми двигателями, но УАЗ Бортовой имеет более высокую грузоподъемность благодаря конструкции кузова.
Какой из этих автомобилей лучше подойдет для работы в условиях бездорожья — УАЗ Фермер или УАЗ Бортовой?
Оба автомобиля хорошо подходят для работы в условиях бездорожья благодаря своей проходимости и жесткой подвеске. Однако УАЗ Бортовой будет более предпочтителен для тяжелых условий, где требуется перевозить большие грузы, потому что его конструкция более ориентирована на эту задачу. УАЗ Фермер, с другой стороны, может быть удобнее для использования в качестве транспортного средства для семьи или малого бизнеса, где важна универсальность и комфорт.
Какая грузоподъемность у УАЗ Фермер и УАЗ Бортовой?
Грузоподъемность УАЗ Фермер составляет около 500 кг, что делает его подходящим для перевозки небольших грузов. УАЗ Бортовой, в свою очередь, имеет более высокую грузоподъемность — до 1 тонны, что позволяет перевозить большие и тяжелые предметы. Это различие связано с конструкцией кузова, где у УАЗ Бортовой открытый борт и большая площадь для размещения груза.
Какой из автомобилей — УАЗ Фермер или УАЗ Бортовой — более экономичен в эксплуатации?
В плане экономичности оба автомобиля имеют схожие характеристики, так как оба оснащены однотипными двигателями. Однако УАЗ Фермер, благодаря более легкому кузову и меньшему объему транспортируемого груза, может показывать лучшую топливную экономичность в условиях городского использования. УАЗ Бортовой, в свою очередь, может потреблять больше топлива, особенно при частой транспортировке тяжелых грузов, из-за более высокой нагрузки на двигатель и трансмиссию.
Загрузка...
